[实用新型]一种油管快速扳手

说明书

本实用新型公开了一种油管快速扳手，包括开口棘轮扳手主体、后盖板、开口棘轮和棘爪组件；开口棘轮包括两个半圆棘轮，两个半圆棘轮之间通过铰链结构转动连接，半圆棘轮的内侧均布有夹持槽，外侧均布有卡槽；棘轮爪组件包括棘爪定位轴、棘爪、拨块和弹簧构成，棘爪定位轴轴体固定有棘爪，棘爪的外侧面抵接有弹簧，棘爪定位轴的一端固定有拨块。本实用新型能够对柴油发动机中高压油管装配螺栓进行拧紧，拧紧时每在狭小空间内完成一次操作，利用两个拨块来实现双向棘轮的切换，使得扳手部位可以复位，复位完成后即可再次进行操作，通过这种方式即可避免多次调整角度于狭小空间无法实现的问题，也减轻了工人工作量，提高生产线装配效率。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机装配工具技术领域，尤其涉及一种油管快速扳手。

背景技术

柴油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、启动系统、冷却系统、燃油共给系统及润滑系统组成。其中燃油共给系统是发动机系统的动力能源输入，给发动机提供燃料，由电控系统进行调控，使发动机得到想要的工况。

高压油管是燃油共轨系统的燃料输送线，其重要性不亚于人类的血管。高压油管的安装过程，需要对其进行定扭矩，其结构承受高压，所以安装过程中务必牢靠，以满足使用要求。但是高压油管其结构紧凑，形状各异，能够根据发动机的具体空间结构进行布置，弯曲绕行，导致其安装空间很是狭小，工具的适用性差，目前各大发动机公司选用的都是开口扳手，由于空间狭小导致开口扳手旋转角度较小，需要多次调整角度对螺栓进行拧紧，这个过程无疑耗费了大量的时间，使工人工作量加大，影响生产线装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种油管快速扳手。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种油管快速扳手，包括：

开口棘轮扳手主体，所述开口棘轮扳手主体包括第一扳手部、第二扳手部和主定位轴，所述第一扳手部由前往后依次设有第一前收纳部、耳座部、第一连接部和外手柄，所述第二扳手部由前往后依次设有第二前收纳部、凸板部、第二连接部和内手柄，所述耳座部、凸板部开设有与主定位轴配合的安装孔，所述外手柄开设有便于内手柄卡入的卡槽；

后盖板，所述后盖板包括两个半盖板，两个所述半盖板与第一前收纳部、第二前收纳部对应盖合后形成安装开口棘轮、棘轮爪组件用的安装腔；

开口棘轮，所述开口棘轮包括两个半圆棘轮，两个所述半圆棘轮之间通过铰链结构转动连接，所述铰链结构由铰链耳座和铰链定位轴构成，所述半圆棘轮的内侧均布有夹持槽，外侧均布有卡槽，两个所述半圆棘轮的活动端靠近半盖板的一侧各自开设有便于安装滚珠的第一滚珠定位槽，所述半盖板的内侧开设有与滚珠配合的第二滚珠定位槽；

棘爪组件，所述棘轮爪组件包括棘爪定位轴、棘爪、拨块和弹簧构成，所述棘爪定位轴位于安装腔中轴体固定有棘爪，所述棘爪的外端部能够与卡槽相抵，所述棘爪的外侧面抵接有弹簧，所述棘爪定位轴的一端贯穿半盖板并固定有拨块，所述半盖板的外侧开设有与拨块配合的限位槽。

进一步地，上述油管快速扳手中，所述第一前收纳部、第二前收纳部对接后，所述内手柄刚好完全卡入外手柄中。

进一步地，上述油管快速扳手中，所述第一前收纳部、第二前收纳部、半盖板各自开设有与铰链定位轴、棘爪定位轴配合的定位槽。

进一步地，上述油管快速扳手中，所述限位槽设有两个呈八字分布的限位边，当所述拨块与内侧的限位边贴合时，所述棘爪与卡槽抵住，当所述拨块与外侧的限位边贴合时，所述棘爪与卡槽分离。

进一步地，上述油管快速扳手中，所述弹簧为变径螺旋弹簧，其直径由外向内逐渐减小。

本实用新型的有益效果是：