[实用新型]车辆防护装置试验台抬升机构有效
| 申请号: | 201922461612.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211121938U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 彭其杰;田浩 | 申请(专利权)人: | 武汉昂赛测控设备有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张杰 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东西*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 防护 装置 试验台 抬升 机构 | ||
1.一种车辆防护装置试验台抬升机构,其包括铸铁平台(1)、固定架(2)、第一固定板(3)和液压缸(4),其特征在于,还包括驱动电机(5)、丝杆升降机(6)和丝杆(7),所述固定架(2)为两端开口的空腔结构,固定架(2)固定安装在铸铁平台(1)上,液压缸(4)固定安装在第一固定板(3)上,所述第一固定板(3)滑动在固定架(2)一端开口处,液压缸(4)位于固定架(2)内侧,固定架(2)的顶端固定安装有驱动电机(5)和丝杆升降机(6),所述驱动电机(5)与丝杆升降机(6)驱动连接,丝杆升降机(6)的输出轴与丝杆(7)同轴连接,丝杆(7)的端部与第一固定板(3)远离铸铁平台(1)的一侧紧固连接并驱动第一固定板(3)沿竖直方向运动。
2.如权利要求1所述的车辆防护装置试验台抬升机构,其特征在于,还包括第一滑轨(8)和扣板(9),所述第一滑轨(8)分别固定安装在固定架(2)靠近第一固定板(3)一面开口的两侧,第一滑轨(8)远离固定架(2)的一面与第一固定板(3)相互抵持,扣板(9)固定安装在第一固定板(3)相对的两侧,扣板(9)与第一固定板(3)之间形成凹槽(10),所述第一滑轨(8)的边缘卡接在凹槽(10)内,所述第一滑轨(8)的长度方向与丝杆(7)的长度方向相互平行。
3.如权利要求2所述的车辆防护装置试验台抬升机构,其特征在于,还包括第二滑轨(11)和第二固定板(12),所述第二滑轨(11)固定安装在固定架(2)远离第一固定板(3)的一面开口的两侧,第二滑轨(11)与固定架(2)之间形成滑槽(13),液压缸(4)远离第一固定板(3)的一端固定安装在第二固定板(12)上,所述第二固定板(12)两侧的边缘卡接在滑槽(13)内,所述第二滑轨(11)的长度方向与丝杆(7)的长度方向相互平行。
4.如权利要求3所述的车辆防护装置试验台抬升机构,其特征在于,还包括挡板(14)和导向杆(15),所述挡板(14)固定安装在液压缸(4)的输出轴上,导向杆(15)的一端固定安装在挡板(14)靠近液压缸(4)的一面,导向杆(15)的另一端分别贯穿第一固定板(3)和第二固定板(12)并相对第一固定板(3)和第二固定板(12)滑动。
5.如权利要求1所述的车辆防护装置试验台抬升机构,其特征在于,还包括联轴器(16),所述联轴器(16)固定安装在第一固定板(3)靠近驱动电机(5)的一端,丝杆(7)通过联轴器(16)与第一固定板(3)连接。
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