[实用新型]一种用于汽车布料裁剪设备的手动可调摩擦传输装置有效
| 申请号: | 201922460457.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211569624U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 常依龙 | 申请(专利权)人: | 广州合驰汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B65H23/26 | 分类号: | B65H23/26;B65H35/06;D06H7/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 布料 裁剪 设备 手动 可调 摩擦 传输 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车布料裁剪设备的手动可调摩擦传输装置,包括工作台、第一手动传输装置、切割装置、第二手动传输装置和第三手动传输装置,所述第一手动传输装置与工作台连接,且位于切割装置后端,所述第二手动传输装置和第三手动传输装置与工作台(1)连接,且位于切割装置前端;所述第一手动传输装置、第二手动传输装置和第三手动传输装置同型号;所述第一手动传输装置由固定导柱、传动辊支架、压簧、主动辊、被动辊、传输带和手动调节装置组成,实现了工作台两侧传动辊支架的同步调整,避免了传输带与工作台之间距离在布料传输方向和布料宽度方向上的不一致,避免了布料输送跑偏或者起皱情况的发生。
技术领域
本实用新型属于裁剪设备技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种用于汽车布料裁剪设备的手动可调摩擦传输装置。
背景技术
汽车内饰用的布料很多采用无纺布或者海绵,其中无纺布或者海绵在作为汽车的装饰材料、隔音材料和填充材料前,需要将其切割成一定尺寸。
传统的方式是通过人工将成卷的布料展开,然后通过工作台上的切刀进行切割,展开效率低,劳动强度大。
另外也有采用如图1所示的摩擦传输装置将成卷的布料展开,针对不同厚度的布料,需要调整传输带与工作台表面距离,如图1采用调整螺母和压簧组合进行传动辊支架高度的改变,从而改变传输带与布料之间的摩擦力,但是采用单个调整螺母调整,经常导致传输带与工作台之间距离在布料传输方向上不一致,导致传输带与工作台之间距离在布料宽度方向上不一致,导致布料输送跑偏或者起皱。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于汽车布料裁剪设备的手动可调摩擦传输装置,实现了工作台两侧传动辊支架的同步调整,避免了传输带与工作台之间距离在布料传输方向和布料宽度方向上的不一致,避免了布料输送跑偏或者起皱情况的发生。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种用于汽车布料裁剪设备的手动可调摩擦传输装置,包括工作台、第一手动传输装置、切割装置、第二手动传输装置和第三手动传输装置,所述第一手动传输装置与工作台连接,且位于切割装置后端,所述第二手动传输装置和第三手动传输装置与工作台(1)连接,且位于切割装置前端;
所述第一手动传输装置、第二手动传输装置和第三手动传输装置同型号;
所述第一手动传输装置由固定导柱、传动辊支架、压簧、主动辊、被动辊、传输带和手动调节装置组成,所述固定导柱下端拧入工作台两侧,压簧套设在固定导柱上,所述传动辊支架两端与固定导柱套接,所述主动辊和被动辊两端分别与两侧的传动辊支架转动连接,所述传输带套在主动辊和被动辊(2-5)之间,且被主动辊和被动辊张紧,所述手动调节装置与固定导柱上端连接;所述传动辊支架侧壁设有伺服电机,且伺服电机的输出轴驱动主动辊转动。
优选的,所述工作台后端两侧设有放料架,所述放料架上托设有放料轴,所述放料架前端关于工作台对称设有侧支架一,侧支架一上端转动设有张紧辊一,所述侧支架一前端关于工作台对称设有侧支架二,侧支架二上端转动设有张紧辊二,所述侧支架二前端关于工作台对称设有侧支架三,侧支架三上端转动设有张紧辊三。
优选的,所述张紧辊二的高度低于张紧辊一的高度;所述张紧辊三的下母线距离工作台表面距离等于布料厚度。
优选的,所述手动调节装置由固定板、推杆、推板、旋转手柄和丝杆组成,所述固定板与固定导柱上端紧固连接,所述推杆穿过固定板,推杆下端与传动辊支架紧固连接,推杆上端与推板两端紧固连接,所述旋转手柄与丝杆端部紧固连接,丝杆下端与固定板中部转动连接,所述丝杆与推板中部通过螺旋副连接。
采用以上技术方案的有益效果是:
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