[实用新型]一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构，包括纵向梁侧板和纵向梁横隔板，两块所述纵向梁侧板之间上侧通过螺钉固定安装有纵向梁横隔板，两块所述纵向梁侧板之间下侧固定安装有轴承座，右侧所述纵向梁侧板的右表面中间处通过螺钉固定安装有连接梁，所述连接梁的右侧壁通过螺钉固定拼装有横向梁左端板，所述横向梁左端板的前后两侧壁均固定安装有横向梁侧板，两个所述横向梁侧板之间上侧从左至右依次固定安装有第一横隔板、第二横隔板、第三横隔板和第四横隔板。本新型设计巧妙，结构简单，方便实用，采用高强度铝合金板材拼装而成，板和板之间采用螺钉紧固，大大提高了整体强度和塑性。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道检查仪技术领域，具体为一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构。

背景技术

轨道检查仪是沿钢轨行走过程中对轨道参数进行测量的设备，轨道检查仪的主体结构一般都分为纵梁和横梁，现有的纵梁和横梁均为型材加工而成，因此，型材加工而成的纵梁或横梁，存在金属因拉伸和挤压过程产生的内部应力，容易发生变形，为此，我们提出了一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道检查仪的拼装式架体结构，包括纵向梁侧板和纵向梁横隔板，所述纵向梁侧板有两块，两块所述纵向梁侧板之间上侧通过螺钉固定安装有纵向梁横隔板，所述纵向梁横隔板有两块，两块所述纵向梁横隔板分布在纵向梁横隔板的前后两侧，两块所述纵向梁侧板之间下侧固定安装有轴承座，两个所述轴承座分布在布在纵向梁横隔板的前后两侧，右侧所述纵向梁侧板的右表面中间处通过螺钉固定安装有连接梁，所述连接梁的右侧壁通过螺钉固定拼装有横向梁左端板，所述横向梁左端板的前后两侧壁均固定安装有横向梁侧板，两个所述横向梁侧板之间上侧从左至右依次固定安装有第一横隔板、第二横隔板、第三横隔板和第四横隔板，两个所述横向梁侧板的右端固定安装有横向梁右端板，两个所述横向梁侧板之间竖向固定安装有立隔板。

优选的，所述连接梁的前后两侧壁均固定安装有加强筋板的一条直角边，两个所述加强筋板的另一条直角边均固定在左侧所述纵向梁侧板的右表面。

优选的，所述立隔板的数量为五个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型设计巧妙，结构简单，方便实用，采用高强度铝合金板材拼装而成，板和板之间采用螺钉紧固，大大提高了整体强度和塑性，极大地减少了产生内部应力的可能，极大可能地防止了因挤压或拉伸而产生形变的可能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构俯视图；

图2为本实用新型整体结构主视图；

图3为本实用新型纵向梁侧板与纵向梁横隔板拼装结构示意图。

图中：1、纵向梁侧板、2、轴承座、3、纵向梁横隔板、4、加强筋板、5、连接架、6、过渡板、7、横向梁左端板、8、横向梁侧板、9、第一横隔板、10、第二横隔板、11、立隔板、12、第三横隔板、13、第四横隔板、14、横向梁右端板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。