[实用新型]一种车削夹具及具有其的车削机床

说明书

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种车削夹具及具有其的车削机床，通过设置与连接盘连接的夹具，并在夹具体上转动设置夹具回转体，将工件放置在夹具回转体上的定位块上，并采用压紧结构进行固定，完成工件的定位，将夹具回转体转动至第一加工位，采用锁紧定位结构固定，待完成车削后，开启锁紧定位结构，将夹具回转体转动至第二加工位，并采用锁紧定位结构固定，即可实现对工件一次装夹、高效完成两端面的加工，确保产品对两端面的高精度加工质量要求。本实用新型提供的车削夹具具有结构紧促、机构巧妙、加工高效、工件两端部位加工精度高、质量稳定性好的特点。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种车削夹具及具有其的车削机床。

背景技术

在机械加工中，零件端平面的加工常用车削方式完成，为了保持工件在进行切削过程中的稳定性，常采用夹具进行固定，特别是对异形件来讲，定位夹具是必不可少的装置，现有技术中常见的夹具多采用定位机构、夹紧机构实现为工件的固定，对于两端均需要车削加工的工件，在完成一端加工后，需要将工件旋转180度再次定位、锁紧以完成对工件另一端的加工。

现有技术中，授权公告号为CN206216335U的专利文献提供了一种数控车床车削非回转工件的专用夹具，包括旋转座、与旋转座连接的定位底座，通过在定位底座上设置定位块、在定位底座的上方设置加紧座，实现对非回转工件的定位，该专利文献虽然能够对非回转体工件进行定位，然而对于两端均需要较高加工精度的工件来讲，完成一端加工后需要将工件拆装后再次定位，无法保证工件两端面的加工公差要求，且效率低下。

例如排气歧管的加工，排气歧管为大功率发电机组发动机的重要零部件之一，通过卡箍凸缘结构连接密封。如图1至3所示管件，该管件为异形非回转体，在进行加工时要求两卡箍凸缘端面的平行度为0.08mm，卡箍凸缘端面距离公差M为±0.1mm，两卡箍轴线距离公差N为±0.1mm，常规的卡盘回转体加工工艺无法使用，两端分别定位装夹加工，由于毛坯定位，定位一致性较差，平行度和距离尺寸无法保证。

因此，需要设计一种能够优质高效的对工件两端加工的加工装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种车削夹具及具有其的车削机床，以解决现有技术中异形类管件的两端卡箍凸缘加工公差不达标的问题。

本实用新型的一种车削夹具采用如下技术方案：

一种车削夹具，包括用于与相应机床主轴法兰连接的连接盘，所述连接盘上设置有沿前后方向延伸的夹具体及配重平衡块，所述夹具体上设有具有第一加工位、第二加工位的夹具回转体，所述夹具回转体通过回转机构转动设置在夹具体上进而实现所述第一加工位、第二加工位的交替切换，所述夹具回转体上设置有用于定位工件的定位块及用于压紧工件的压紧结构，所述夹具回转体与所述夹具体之间设有用于使所述夹具回转体保持在相应加工位的锁紧定位结构。

进一步地，所述锁紧定位结构包括穿装在所述夹具回转体与夹具体之间的定位销、锁紧件。

进一步地，所述定位块为设置在所述夹具回转体上于相应工件的放置位置处且具有开口向上、沿前后方向延伸的定位槽。

进一步地，所述压紧结构包括设置在所述夹具回转体于相应工件的一侧的支撑杆、与所述支撑杆间隔设置的拉杆，还包括一端设置在所述支撑杆上、另一端朝向相应工件悬伸的压板，所述压板穿装在所述拉杆上并通过压紧螺母实现对相应工件的压紧。

进一步地，所述夹具回转体与所述夹具体之间还设置有用于调节所述夹具回转体上下方向高度的可调垫块。

进一步地，所述夹具回转体上于相应工件的放置位置处还设有用于对工件上下方向进行调节的可调定位支撑件。

进一步地，所述夹具回转体上于相应工件的放置的一侧设置有用于对工件前后方向进行定位的定位机构。