[实用新型]一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置有效
申请号: | 201922459375.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN210926125U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李靖 | 申请(专利权)人: | 广东旭派锂能能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
代理公司: | 东莞市启信展华知识产权代理事务所(普通合伙) 44579 | 代理人: | 冯蓉 |
地址: | 523000 广东省东莞市黄江镇梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 铝合金 动力 电池组 外壳 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置,属于电池组外壳技术领域,包括合金箱体,所述所述合金箱体内侧壁安装有散热片且散热片呈对称状安装在合金箱体内侧壁,所述散热片一侧安装有导热片,所述导热片一侧安装有固定盒,所述固定盒内侧壁安装有铜片B,所述固定盒内侧壁顶部安装有铜片A且铜片A贯穿铜片B,所述固定盒内侧壁底部安装有铜片C且铜片C贯穿铜片B,所述固定盒顶部左侧安装橡胶片且橡胶片呈对称状安装在固定盒底部,所述橡胶片底部安装有T型支架,所述T型支架外侧安装有凹形箱。本实用新型通过弹簧以及橡胶片进行减震达到防撞的作用以及通过散热片对电池组进行散热保证电池组安全性。
技术领域
本实用新型涉及电池组外壳技术领域,尤其涉及一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
专利号CN201821085051U的公布了一种铝合金动力电池组外壳,包括外壳,所述外壳的内腔底部均匀设置有三组结构相同的下磁体,所述下磁体的正上方安装有固定杆,且固定杆的两端与外壳的内壁连接,所述固定杆上与下磁体相对应的位置处设置有空心杆,所述空心杆的内腔中设有上磁体,且上磁体和下磁体同性相斥,两组所述固定块的顶部通过剪叉式支架安装两组滑块,所述固定套与固定块之间通过压缩弹簧连接,所述固定套的顶部安装动力电池组,所述动力电池组的左右两侧均安装缓冲柱,当动力电池组在运输和搬运过程中掉落或则受到碰撞时,在压缩弹簧的弹性回复下,能够将一部分压力进行缓冲,另一部分压力利用上磁体和下磁体同性相斥进行缓冲。
现有技术的活电池组外壳有以下缺点:1、电池组工作时无法进行散热容易导致电池组过热产生爆炸,2、电池组外壳防撞效果不明显会导致电池组碰撞时遭到破坏,为此,我们提出一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置,电池组外壳能够更好的进行防撞以及将电池组产生的热量散发。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置,包括合金箱体,所述所述合金箱体内侧壁安装有散热片且散热片呈对称状安装在合金箱体内侧壁,所述散热片一侧安装有导热片,所述导热片一侧安装有固定盒,所述固定盒内侧壁安装有铜片B,所述固定盒内侧壁顶部安装有铜片A且铜片A贯穿铜片B,所述固定盒内侧壁底部安装有铜片C且铜片C贯穿铜片B,所述固定盒顶部左侧安装橡胶片且橡胶片呈对称状安装在固定盒底部,所述橡胶片底部安装有T型支架,所述T型支架外侧安装有凹形箱,所述凹形箱内侧壁开设有凹槽且凹槽呈对称状开设在凹形箱内侧壁,所述T型支架与凹形箱内侧壁底部通过弹簧连接。
可选的,所述合金箱体顶部安装有盖板,所述盖板外侧壁右侧安装有阴极棒且阴极棒底部延伸至固定盒顶部。
可选的,所述所述盖板外侧壁左侧安装有阳极棒且阳极棒底部延伸至固定盒顶部。
可选的,所述铜片A与铜片B以及铜片C交叉安装在固定盒内部且电池安装在铜片A与铜片B以及铜片C交叉处。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型实施例提供一种具有防撞功能的铝合金动力电池组外壳装置:
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