[实用新型]一种便于上润滑油的轴套

说明书

本实用新型涉及轴套润滑技术领域，特别是一种便于上润滑油的轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的一端设置有凸缘，所述凸缘的内壁固定连接有第二海绵圈，所述轴套本体远离凸缘的一端固定连接有固定盘，所述固定盘的表面开设有若干固定孔，所述固定盘远离轴套本体的一侧面固定连接有引流罩，所述引流罩远离固定盘的一端固定连接有挡板。本实用新型的优点在于：通过设置了引流罩与第一海绵圈，且引流罩为漏斗状，引流罩内壁直径最小的一侧与轴套本体的内壁相对应，使使用者将润滑油加入引流罩后，引流罩内壁的斜面引导与第一海绵圈的渗透，使润滑油均匀的流入缝隙中，解决了润滑油进入困难的问题，达到便于上润滑油的目的。

技术领域

本实用新型涉及轴套润滑技术领域，特别是一种便于上润滑油的轴套。

背景技术

轴套一般起滑动轴承作用。为了节约材料根据轴承需要的轴向载荷设计轴套的壁厚。一般选用铸铜和轴承合金材质。轴套有开口和不开口之分，这要根据结构的需要。一般轴套不能承受轴向载荷，或只能承受较小的轴向载荷。由于轴套制造成本低，结构简单，因此应用非常广泛，由于轴套相对于转轴时转动的，因此一般需要在内壁加上润滑油进行润滑，使转轴与轴套内壁形成油膜，使转轴与轴套内壁不直接接触，可大大降低磨损，但是现有的轴套在使用中还存在以下问题：

现有轴套内壁与转轴表面之间的缝隙很小，一些垂直安装轴套直接打润滑油很难进入缝隙，而且还会导致在轴套外沾上大量润滑油，导致润滑油浪费的同时，润滑油容易附着灰尘，形成油泥，影响轴套的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于上润滑油的轴套，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种便于上润滑油的轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的一端设置有凸缘，所述凸缘的内壁固定连接有第二海绵圈，所述轴套本体远离凸缘的一端固定连接有固定盘，所述固定盘的表面开设有若干固定孔，所述固定盘远离轴套本体的一侧面固定连接有引流罩，所述引流罩远离固定盘的一端固定连接有挡板，所述引流罩的内壁设置有第一海绵圈，所述第一海绵圈的中部开设有对接槽，所述引流罩内壁中部的两侧均固定连接有对接块，所述挡板远离引流罩一侧面边缘处的一侧开设有斜槽，所述斜槽底面的圆心处开设有加油口，所述挡板靠近引流罩一侧面边缘处的一侧固定连接有限位筒，所述限位筒的内部滑动连接有挡球。

可选的，所述第二海绵圈内壁的直径与轴套本体内壁的直径相等，所述第二海绵圈的圆心处与轴套本体内壁的圆心处相对应。

可选的，所述引流罩为漏斗状，所述引流罩内壁直径最小的一侧与轴套本体的内壁相对应，所述引流罩内壁的最小直径大于轴套本体内壁的直径。

可选的，所述第一海绵圈为圆锥状，所述第一海绵圈内壁的直径与轴套本体内壁的直径相等，所述第一海绵圈的外壁与引流罩的内壁相贴合。

可选的，所述对接块的位置与对接槽的位置相对应，所述对接块的。厚度与对接槽的宽度相等，所述对接块的长度与对接槽的深度相等，所述第一海绵圈通过开设有对接槽与对接块卡接。

可选的，所述限位筒的位置与加油口的位置相对应，所述限位筒的直径大于加油口的直径，所述限位筒与加油口同心。

可选的，所述限位筒完全插入第一海绵圈内部，所述挡球的直径大于加油口的直径，所述挡球的外表面完全与第一海绵圈的表面相接触。

可选的，所述挡板为圆环形，所述挡板内壁的直径大于轴套本体内壁的直径。

本实用新型具有以下优点：