[实用新型]一种轮胎模具卡盘

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具卡盘，包括卡环和底座，所述底座的上表面粘贴有活性炭吸附环，所述底座的两侧外表壁对称焊接有支杆，且支杆的表面转动连接有清刷辊，所述底座的内部底端螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的上方传动连接有主轴，所述主轴的外表壁螺栓固定有电动推杆，且电动推杆的外侧连接有延伸至通孔内部的卡板，所述卡板的外表壁粘贴有橡胶层，且橡胶层的外表壁设置有凸块。本实用新型中，该卡盘采用卡环和底座分体式的结构，使得卡环能够在伺服电机的驱动下，在底座的表面进行圆周回转运动，从而将卡接的轮胎进行不间断的周期性旋转调节，同时也使得轮胎能够与清刷辊接触进行清刷处理，提高轮胎表面的整洁度。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，尤其涉及一种轮胎模具卡盘。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，而在轮胎的生产加工中，需要使用到轮胎模具卡盘对轮胎进行夹持固定，以便于后续的加工处理。

然而现有的轮胎模具卡盘通常采用一体式的结构设计，轮胎直接套接在卡盘表面，使得卡接的轮胎无法进行独立的旋转操作，因此在对轮胎加工角度进行调节时，需要将卡盘整体进行旋转移动，从而增大了操作人员的工作负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎模具卡盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轮胎模具卡盘，包括卡环和底座，所述底座的上表面粘贴有活性炭吸附环，所述底座的两侧外表壁对称焊接有支杆，且支杆的表面转动连接有清刷辊，所述底座的内部底端螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的上方传动连接有主轴，所述主轴的外表壁通过焊接的连接杆与卡环连接，且卡环的内部开设有通孔，所述主轴的外表壁螺栓固定有电动推杆，且电动推杆的外侧连接有延伸至通孔内部的卡板，所述卡板的外表壁粘贴有橡胶层，且橡胶层的外表壁设置有凸块。

所述作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡板共设置有四个，且四个卡板之间呈环形且等角度结构分布，并且四个卡板的俯视截面均呈弧形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凸块的俯视截面呈半圆平滑结构，且凸块的半径与橡胶层的厚度大小相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡环的下表面两侧对称转动连接有平衡辊，且平衡辊与底座的上表面滚动接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡环和活性炭吸附环的俯视截面均呈环形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清刷辊共设置有两个，且两个清刷辊均处于同一水平面上，并且两个清刷辊关于底座的圆心对称。

有益效果

本实用新型提供了一种轮胎模具卡盘。具备以下有益效果：

(1)：该卡盘采用卡环和底座分体式的结构设计，使得卡环能够在伺服电机的驱动下，在底座的表面进行圆周回转运动，从而将卡接的轮胎进行不间断的周期性旋转调节，改变轮胎的夹持工作角度，既方便后续对轮胎的加工处理，同时也使得轮胎能够与清刷辊接触进行清刷处理，提高轮胎表面的整洁度。

(2)：该卡盘通过设置的四个环形结构分布的卡板，使得卡板能够在电动推杆的作用下向外伸缩移动，将卡板与轮胎的内表壁接触挤压，对轮胎起到卡接限位的保护效果，防止轮胎发生晃动的现象，并且配合凸块的缓冲效果，降低了卡板对轮胎的挤压磨损程度，进而避免轮胎发生损坏的情况。