[实用新型]一种测量零件细杆长度的量具

说明书

本实用新型公开了一种用于测量零件细杆长度的量具，包括：第一圆筒、第二圆筒、第三圆筒、百分表、中心杆、弹簧、螺栓和底座平台。第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒精确装配在一起，利用两条螺栓连接。中心杆与弹簧安装在其中，在弹簧和外力的相互作用下，可以左右自如滑动，中心杆的后端与百分表的探头接触。底座平台的作用是支撑整个装置。检查调整好整个量具。预先制造长度已知直径的标准样棒，把样棒装入量具后，标定百分表的读数为零。将被测零件装入第一圆筒，其法兰面与第一圆筒的端面紧密接触。本实用新型的用于测量零件细杆长度的量具可以快速准确将所需的尺寸测量出来，相对其它测量方式，大大简化了测量工作，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产领域，具体涉及涉及一种用于测量零件细杆长度的量具。

背景技术

传统的测量零件细杆长度的方法一般是用游标卡尺进行测量。但操作难度较高，小头端面不平整，法兰测量面也存在微小的凹凸，加之细杆本身较细，在测试时稍微施加力量就会弯曲，导致测量结果出现变化，因此采用游标卡尺测量误差较大，难以保证精度要求。

而且此种方式检测时操作人员劳动强度大，对于上万件的产品，如果需要逐个检验，操作人员长时间重复性机械劳动，眼手及肩膀等部位十分疲劳。其次分拣效率低，难以满足上万件产品的生产测量需求。鉴于这种情况，生产现场迫切需要一种方便快捷的测量手段。

实用新型内容

本实用新型针现有的检测仪器精度低误差较大且不方便使用的问题，本实用新型提供了一种快捷方便且测量精度高的用于测量零件细杆长度的量具。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下技术方案：一种用于测量零件细杆长度的量具，所述量具包括第一圆筒、第二圆筒、第三圆筒、百分表、中心杆、弹簧、螺栓和底座平台。所述百分表通过表架固定安装在所述底座平台的后端；所述第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒精确装配在一起，并利用两条螺栓连接在一起，所述第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒置于在所述底座平台的前端；弹簧在中心杆和螺栓之间；中心杆的后端与百分表的探头接触。

本量具第一圆筒、第二圆筒、第三圆筒利用两条M6螺栓连接。中心杆与弹簧安装在其中，在弹簧和外力的相互作用下，中心杆可以左右自如滑动，中心杆的后端与百分表的探头接触。底座平台的作用是支撑整个装置。

测量之前先要检查调整好整个量具。预先制造长度和直径已知的标准样棒，把样棒装入量具后，标定百分表的读数为零。

将被测零件装入第一圆筒，其法兰面与第一圆筒的端面紧密接触。此时零件的小头端推动中心杆移动，中心杆另外一端推动百分表，此时百分表的示数即为实际的细杆长度与图纸标准长度的差异，如果差异数值小于0.05mm，即说明零件的细杆的长度合格，否则零件不合格。

优选的，所述标准样棒长度为61mm，直径为4.5mm，并且测量误差仅为 0.05mm。

本实用新型可以快速准确将所需的尺寸测量出来，相对其它测量方式，大大简化了测量工作，降低了人员的劳动强度，提高了人员的劳动效率。相比采用游标卡尺分拣的方式，生产效率提高了5倍以上，每8小时可完成2500件的分拣工作。另外采用本检具作业，可大大降低人为因素对测量的影响，可靠性有很大提高，测量结果高度可信，误判的概率小到忽略不计。

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附图说明