[实用新型]一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具有效
| 申请号: | 201922457979.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211728315U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 吕存俊 | 申请(专利权)人: | 青岛汇川机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
| 地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 加工 后桥 轴承 导向 工装 夹具 | ||
本实用新型提出了一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具,包括夹具本体,所述夹具本体上设置有定位装置及夹紧装置;所述后桥减壳的工件具有凸出的环形外沿部;所述定位装置初步定位所述工件的外沿部的安装位置,所述夹紧装置夹紧所述工件的外沿部;所述夹具本体为中空的环形状,且中空的环形状夹具本体的一侧具有敞口;所述夹具本体的后端面固定于法兰盘上。使用本实用新型技术方案,使用设备6163型卧室车床进行工件加工,主要实现对加工轴承孔及导向孔进行一次装夹完成;一次装夹可实现一次加工端面及两孔,并满足零件两孔的同心度。
技术领域
本实用新型涉及一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具,属于车用后桥减壳的加工技术领域。
背景技术
435系列后桥减壳的结构较复杂,加工过程中较难实现准确的定位及夹紧固定,通常需要复杂的夹具及人工协助完成一个工件的定位和加工,严重影响生产效率;且工件的定位不准确也极易造成工件两孔无法满足同心度。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在定位不准确且固定较难的问题,本实用新型提出了一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具,可以实现一次加工端面及两孔并满足两孔的同心度。
本实用新型所采用的技术方案包括:
一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具,包括夹具本体,所述夹具本体上设置有定位装置及夹紧装置;所述后桥减壳的工件具有凸出的环形外沿部;所述定位装置初步定位所述工件的外沿部的安装位置,所述夹紧装置夹紧所述工件的外沿部;所述夹具本体为中空的环形状,且中空的环形状夹具本体的一侧具有敞口;所述夹具本体的后端面固定于法兰盘上。
进一步,所述定位装置包括卡固于所述夹具本体上的定位环,所述定位环与所述夹具本体上均设置有相互对应的第一定位孔,且所述定位环于所述夹具本体通过第一定位销进行固定定位,所述第一定位孔对应所述工件的外周沿上的轴承孔,从而实现工件的初步准确定位。
进一步,所述述夹紧装置包括固定于所述夹具本体上的可调节式卡块,所述卡块设置于所述定位环之上,且所述卡块将所述工件的外沿部卡紧在所述定位环上,以将工件固定于定位环上。
进一步,所述法兰盘上设置有第二定位销轴,所述夹具本体的下端面上设置有对应所述第二定位销轴的第二定位孔,从而进一步提高夹具的准确定位。
进一步,所述夹具本体的下端面通过内六角圆柱头螺钉固定于所述法兰盘上,以实现夹具的稳定定位。
进一步,所述卡块通过双头螺栓及螺母可调节式固定于所述夹具本体的前端面上,以便依据工件的具体尺寸调整卡块的位置。
进一步,所述卡块中间设置有供所述双头螺栓穿过的穿孔,所述卡块可沿所述穿孔进行前后移动。
更进一步,所述法兰盘的下端面上设置有连接法兰螺栓,从而使得法兰盘可以稳定安装固定,保证整个夹具的牢固性。
使用本实用新型技术方案,使用设备6163型卧室车床进行工件加工,主要实现对加工轴承孔及导向孔进行一次装夹完成;一次装夹可实现一次加工端面及两孔,并满足零件两孔的同心度。
附图说明
下面将结合具体实施例对本实用新型做进一步清楚完整的说明:
图1为本实用新型具体实施例中夹具的主视图;
图2为本实用新型具体实施例中图1中A-A方向剖视结构示意图。
具体实施方式
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