[实用新型]一种加强型铸造连杆道闸机芯

说明书

本实用新型公开了一种加强型铸造连杆道闸机芯，属于道闸机芯技术领域，包括放置道闸机驱动机构和传动机构的壳体，所述壳体的内壁安装有固定盘，所述固定盘面向所述壳体内部的一侧开设有椭圆形滑槽，所述椭圆形滑槽的内侧设有与所述固定盘相互配合构成所述椭圆形滑槽的凸块，所述固定盘的中心位置处安装有限位卡筒，所述限位卡筒的内侧设有可以在所述限位卡筒内侧滑动的第三铰接杆，所述椭圆形滑槽的内侧设有可以在所述椭圆形滑槽内侧滑动的限位滑块。本实用新型可以通过此种结构实现稳固和便捷的带动档杆实现限制和通行。

技术领域

本实用新型涉及一种道闸机芯，特别是涉及一种加强型铸造连杆道闸机芯，属于道闸机芯技术领域。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

现有技术中的道闸机芯在其进行带动档杆对车辆进行限制和通行的过程中往往通过传动机构和驱动机构实现，而传动机构最主要是稳定而且便捷，因此需要一种新型的加强型铸造连杆道闸机芯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种加强型铸造连杆道闸机芯，通过启动驱动电机带动转轴转动，通过转轴带动限位卡筒转动，通过限位卡筒和与第二铰接杆和第三铰接杆铰接的限位滑块在椭圆形滑槽内侧滑动从而带动第三铰接杆在限位卡筒内侧滑动，且第二铰接杆因限位滑块和椭圆形滑槽相互配合实现运动，通过第二铰接杆带动滑动板在U型滑槽内侧滑动，从而进一步带动第一铰接杆摆动，从而带动档杆转动实现限制和通行的功能，因此可以通过此种结构实现稳固和便捷的带动档杆实现限制和通行。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种加强型铸造连杆道闸机芯，包括放置道闸机驱动机构和传动机构的壳体，所述壳体的内壁安装有固定盘，所述固定盘面向所述壳体内部的一侧开设有椭圆形滑槽，所述椭圆形滑槽的内侧设有与所述固定盘相互配合构成所述椭圆形滑槽的凸块，所述固定盘的中心位置处安装有限位卡筒，所述限位卡筒的内侧设有可以在所述限位卡筒内侧滑动的第三铰接杆，所述椭圆形滑槽的内侧设有可以在所述椭圆形滑槽内侧滑动的限位滑块。

优选的，所述第三铰接杆靠近所述限位滑块的一端与所述限位滑块铰接，所述第三铰接杆该铰接部与所述第二铰接杆铰接，所述壳体的内侧安装有U型滑槽，所述U型滑槽的内侧设有可以在所述U型滑槽内侧滑动的滑动板。

优选的，所述滑动板的外侧与所述第二铰接杆远离所述限位滑块的一端铰接，所述U型滑槽的顶部沿所述U型滑槽轴向内开设有通口，所述通口的内侧设有螺栓杆。

优选的，所述螺栓杆的外侧设有第一铰接杆，所述滑动板的顶部设有铰接座，所述铰接座的顶部与所述第一铰接杆的底部铰接，所述第一铰接杆远离所述滑动板的一端安装有固定板。

优选的，所述限位卡筒外侧的中部安装有转轴，所述转轴远离所述凸块的一端安装有驱动电机，所述驱动电机安装在所述壳体的内壁，所述固定板上开设有通孔。

优选的，所述固定盘与壳体之间焊接，所述驱动电机的外侧设有电机防护壳。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种加强型铸造连杆道闸机芯，通过启动驱动电机带动转轴转动，通过转轴带动限位卡筒转动，通过限位卡筒和与第二铰接杆和第三铰接杆铰接的限位滑块在椭圆形滑槽内侧滑动从而带动第三铰接杆在限位卡筒内侧滑动，且第二铰接杆因限位滑块和椭圆形滑槽相互配合实现运动，通过第二铰接杆带动滑动板在U型滑槽内侧滑动，从而进一步带动第一铰接杆摆动，从而带动档杆转动实现限制和通行的功能，因此可以通过此种结构实现稳固和便捷的带动档杆实现限制和通行。