[实用新型]电池包的防爆阀

说明书

本实用新型提供了一种电池包的防爆阀，防爆阀具有气流通道，气流通道具有第一开口和第二开口，防爆阀包括：主体支架，主体支架具有第一表面和第二表面，第一开口设于第一表面，第二开口设于第二表面；防护盖，防护盖设于第一表面，防护盖具有通孔；防爆透气膜，防爆透气膜设于防护盖和主体支架之间。由此，通过主体支架、防护盖和防爆透气膜配合，在电池包内不同压力下防爆阀依据防爆透气膜的变形量实现不同的透气量，能够使电池包内的气体排出电池包，并且，通过设置防护盖，能够使防爆透气膜最大程度发生变形，可以提升防爆阀的爆破压力，从而解决现有防爆阀的爆破压力存在局限性的问题，同时，该防爆阀的结构简单，降低防爆阀的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，特别涉及一种电池包的防爆阀。

背景技术

相关技术中，车辆上设置有电池包，电池包上设置有防爆阀，现有的防爆阀防爆方式多采用顶针爆破和弹簧式爆破两种方式，这两种防爆阀的成本较高。并且，防爆阀的爆破压力存在一定的局限性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包的防爆阀，以解决防爆阀的制造成本高以及爆破压力存在局限性的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包的防爆阀，所述防爆阀具有气流通道，在气流流动的反方向上，所述气流通道具有第一开口和第二开口，所述防爆阀包括：主体支架，所述主体支架具有第一表面和第二表面，所述第一开口设于所述第一表面，所述第二开口设于所述第二表面；防护盖，所述防护盖设于所述第一表面以遮挡所述第一开口，所述防护盖具有通孔；防爆透气膜，所述防爆透气膜设于所述防护盖和所述主体支架之间，所述防爆透气膜与所述防护盖之间具有缓冲空间，所述防爆透气膜遮挡所述第一开口，所述气流通道的流体透过所述防爆透气膜、所述防护盖流出至所述气流通道外。

在本实用新型的一些示例中，所述第一表面具有定位槽，所述第一开口设于所述定位槽的底壁。

在本实用新型的一些示例中，所述防爆透气膜的边缘贴设于所述定位槽的底壁；或者所述防爆透气膜的边缘与所述定位槽的底壁焊接。

在本实用新型的一些示例中，所述第二表面具有第一筋条和第二筋条，所述第一筋条和所述第二筋条均呈环形，所述第一筋条和所述第二筋条均环绕于所述第二开口，所述第一筋条和所述第二筋条沿所述第二开口的径向方向间隔开，所述第二筋条位于所述第一筋条的径向外侧，所述第一筋条和所述第二筋条之间限定出密封槽；所述防爆阀还包括密封条，所述密封条设于所述密封槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述密封槽的内壁具有第一密封部，所述密封条具有与所述第一密封部相适配的第二密封部，所述第一密封部和所述第二密封部中的一个为凸起，另一个为凹陷。

在本实用新型的一些示例中，所述第一密封部和所述第二密封部均为多个。

在本实用新型的一些示例中，所述第一筋条的自由端的端面具有卡接部，所述卡接部适于与所述电池包的壳体卡接。

在本实用新型的一些示例中，所述的电池包的防爆阀还包括三角支撑梁，所述三角支撑梁与所述第一筋条的内壁连接。

在本实用新型的一些示例中，所述防护盖的内表面为弧形面。

在本实用新型的一些示例中，所述通孔为间隔开的多个。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包的防爆阀具有以下优势：

根据本实用新型的电池包的防爆阀，通过主体支架、防护盖和防爆透气膜配合，在电池包内不同压力下防爆阀依据防爆透气膜的变形量实现不同的透气量，能够使电池包内的气体排出电池包，并且，通过设置防护盖，能够使防爆透气膜最大程度发生变形，可以提升防爆阀的爆破压力，从而解决现有防爆阀的爆破压力存在局限性的问题，同时，该防爆阀的结构简单，降低防爆阀的制造成本。