[实用新型]一种用于路面材料强度试验机

说明书

本实用新型公开了一种用于路面材料强度试验机，包括支撑架，所述支撑架顶部的一侧设置有减速电机，所述减速电机的输出端连接有联轴器，所述联轴器远离减速电机的一侧设置有离合器，所述支撑架顶部靠近离合器的一侧设置有轴承座，所述轴承座的顶部安装有轴承。本实用新型通过减速电机带动联轴器转动，通过PLC控制器控制离合器的通断电，当离合器通电时，离合器吸合，转动联轴器通过离合器带动绳轮正转，重物提升至一定的高度，并通过皮尺可对重物的高度进行测量，由于轴承与离合器的磁滞作用，使重物在重力作用下实现近似自由落体运动，对路面材料进行冲击，实现模拟现实路面对接受的外力，提高了试验机的准确性。

技术领域

本实用新型涉及路面材料强度试验机技术领域，具体为一种用于路面材料强度试验机。

背景技术

路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂、马歇尔稳定度等试验。

现有的试验机大多数才能动力装置对试验对象进行施加一系列的外力，不能更加实际的重力情况对路面材料强度进行试验，试验效果较差，且安全性较低，不方便人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于路面材料强度试验机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路面材料强度试验机，包括支撑架，所述支撑架顶部的一侧设置有减速电机，所述减速电机的输出端连接有联轴器，所述联轴器远离减速电机的一侧设置有离合器，所述支撑架顶部靠近离合器的一侧设置有轴承座，所述轴承座的顶部安装有轴承，所述轴承远离离合器的一侧设置有绳轮，所述支撑架顶部的中间位置处设置有通孔，所述绳轮的外侧连接有贯穿通孔至支撑架底部的钢丝绳，所述钢丝绳远离绳轮的一端设置有挂钩，所述挂钩的内部连接有重物，所述通孔内部的两端皆设置有转轴，两组所述转轴的外侧设置有滑轮，所述支撑架内部的两侧皆安装有红外传感器，所述支撑架内部的底端设置有放置板，所述支撑架靠近通孔的位置处设置有皮尺。

优选的，所述离合器通过联轴器与减速电机转动连接，所述离合器远离离合器的一侧连接有贯穿轴承的联轴器，所述绳轮通过联轴器与离合器转动连接。

优选的，两组所述滑轮的内部皆设置滑孔，所述滑轮通过滑孔与转轴转动连接，所述钢丝绳位于两组滑轮之间。

优选的，所述绳轮的内部设置有卡块，且卡块的内部设置有螺栓，所述绳轮通过卡块和螺栓与钢丝绳可拆卸连接。

优选的，所述支撑架内部顶端的两侧皆设置有连接杆，所述连接杆与支撑架通过焊接固定连接。

优选的，所述红外传感器与减速电机电性连接，所述放置板位于重物的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过减速电机带动联轴器转动，通过PLC控制器控制离合器的通断电，当离合器通电时，离合器吸合，转动联轴器通过离合器带动绳轮正转，重物提升至一定的高度，并通过皮尺可对重物的高度进行测量，由于轴承与离合器的磁滞作用，使重物在重力作用下实现近似自由落体运动，对路面材料进行冲击，实现模拟现实路面对接受的外力，提高了试验机的准确性；

2.本实用新型通过通过支撑架内部两侧的红外传感器，当红外传感器检测到人接近试验机时，红外传感器将光信号转化为数字信号并传输至PLC控制器，紧急切断试验机的通电，防止对人造成伤害，提高了试验机的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的自由状态结构示意图。