[实用新型]一种船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构

说明书

本实用新型公开了一种船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构，包括舱口船体和密封垫片，所述舱口船体的侧边外侧设置有贴合外框，且贴合外框的外侧活动连接有活动支撑杆，所述舱口船体的侧下方设置有固定座，且固定座的侧端活动连接有活动连接座，所述活动连接座的中部连接有固定螺栓，所述密封垫片均匀分布在贴合外框的侧面，所述贴合槽的内侧均匀分布有贴合活动辊，且贴合活动辊的侧表面均匀分布有螺纹引导槽，所述贴合活动辊的侧端贴合设置有弹性支撑片。该船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构，设置有方便密封垫片活动拆分安装的贴合外框，配合贴合活动辊的贴合引导和固定螺栓的斜拉结构，方便结构整体的快速拆装。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，具体为一种船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构。

背景技术

船舶舱口是用于通往船舱内部的开口结构，除了一些大型的货物舱口，还有一些小舱口的人孔结构等方便人员进出，该类舱口结构通常都会设有相应的舱口盖和树脂垫片等贴合密封结构，方便舱口的密封贴合。

现有的船舶舱体密封垫片大多是直接通过胶粘连接进行直接安装，而在水面较恶劣环境下长时间使用，垫片结构很容易发生一定的开裂变形，影响正常使用和密封性，因此需要对垫片进行一定的拆换维护，而胶粘连接不便于进行拆分，也有一些垫片结构采用固定框配合螺栓的结构进行固定，但是大量螺栓安装不变，影响快速拆装，垫片结构也容易从固定框处脱出影响正常使用。

针对上述问题，在原有舱口密封贴合结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构，以解决上述背景技术中提出舱口密封结构不便于拆换，固定装配颇为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构，包括舱口船体和密封垫片，所述舱口船体的侧边外侧设置有贴合外框，且贴合外框的外侧活动连接有活动支撑杆，所述舱口船体的侧下方设置有固定座，且固定座的侧端活动连接有活动连接座，所述活动连接座的侧端设置有活动轴，且活动连接座的中部开设有连接螺孔，并且连接螺孔的内侧连接有固定螺栓，所述密封垫片均匀分布在贴合外框的侧面，且贴合外框的内侧开设有贴合槽，并且贴合外框的下端嵌入设置有吸附磁体，所述贴合槽的内侧均匀分布有贴合活动辊，且贴合活动辊的侧表面均匀分布有螺纹引导槽，所述贴合活动辊的侧端贴合设置有弹性支撑片，且弹性支撑片的侧表面设置有弧形贴合面。

优选的，所述贴合外框和舱口船体之间通过吸附磁体相互吸附贴合，且贴合外框和密封垫片均匀分布在舱口船体的开口侧边处。

优选的，所述活动支撑杆在贴合外框的左右两侧对称分布，且活动支撑杆的首尾两端分别在舱口船体和贴合外框的外侧构成铰链连接。

优选的，所述活动连接座位于贴合外框和固定座的侧边外侧，且活动连接座通过活动轴构成旋转结构，并且相邻的活动连接座之间通过固定螺栓贯穿连接螺孔相互连接。

优选的，所述贴合活动辊的侧表面和密封垫片之间通过螺纹引导槽相互贴合，且贴合活动辊的中轴线和贴合槽的中轴线相互垂直。

优选的，所述弹性支撑片在贴合活动辊轴端的左右两侧对称分布，且弹性支撑片和贴合活动辊之间通过弧形贴合面相互贴合夹持。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用舱口树脂垫片密封贴合安装结构，

1、设置有方便密封垫片活动拆分安装的贴合外框，在装置的使用过程中，配合活动支撑杆的偏转活动支撑，可以方便贴合外框整体对密封垫片进行挤压贴合，方便密封垫片的拆装，无需进行胶接，同时下端可通过斜拉的固定螺栓结构进行快速连接紧固，无需额外的螺栓结构，安装方便快捷；