[实用新型]一种模块化太阳能路灯电池组

说明书

本实用新型公开了一种模块化太阳能路灯电池组，包括第一电池模块、第二电池模块，第一电池模块包括主壳体、容量为2C的主电池组、安全保护线路板、主并联插口；第二电池模块包括n1个A组电池模块和n2个B组电池模块；第一电池模块可以与不同个数的A组电池模块和/或B组电池模块可选择性地并联，本实用新型提供一种通过标准化模块锂电池组的设计，可以根据客户的实际需求随时进行组装，有利于自动化批量生产，提高产品质量，降低产品成本的标准模块化太阳能路灯电池组。

技术领域

本实用新型涉及一种电池组，尤其是一种模块化太阳能路灯电池组，属于太阳能路灯技术领域。

背景技术

目前，太阳能路灯会配置储能锂电池组，用于将太阳能转化的电能进行储存，大都采用三元锂或磷酸铁锂电芯。不同的太阳能路灯对于储能锂电池的容量要求不同，不同客户对于储能锂电池的容量要求也不同，并且不具有很好的规律性。因此，相应的电池生产企业需要根据客户需求生产不同容量的储能锂电池，这就造成了只有在确定了客户后才能明确生产何种储能锂电池。因此，制约了电池生产企业的交货时效，更进一步的制约着电池生产企业的发展。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种通过标准化模块锂电池组的设计，可以根据客户的实际需求随时进行组装，有利于自动化批量生产，提高产品质量，降低产品成本的标准模块式太阳能路灯电池组。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种模块化太阳能路灯电池组，包括具有安全保护线路板的第一电池模块，还包括第二电池模块，所述第一电池模块包括主壳体、容量为2C的主电池组、安全保护线路板、主并联插口，所述主电池组设在所述主壳体的内部，所述安全保护线路板焊接在所述主电池组的端部，所述主并联插口设在所述壳体的外壁，并与主电池组电连接；所述第二电池模块包括 n₁个A组电池模块和n₂个B组电池模块，所述A组电池模块包括A壳体、容量为C的A 电池组、多个A并联插口，所述A电池组设在所述A壳体的内部，多个所述A并联插口设在所述A壳体的外壁上；所述B组电池模块包括B壳体、容量为2C的B电池组、多个B 并联插口，所述B电池组设在所述B壳体的内部，多个所述B并联插口设在所述B壳体的外壁上；所述第一电池模块可以与不同个数的A组电池模块和/或B组电池模块可选择性地并联。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：容量C为10AH。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：n₁大于等于0；所述n₂大于等于0。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主壳体上设置有正负极端头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：主电池组、A电池组、B电池组均为锂电池组。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：主电池组由若干个电芯串并联构成。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：电芯为三元锂电芯或者磷酸铁锂电芯。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型设计了一种模块化太阳能路灯电池组，通过不同容量的标准化模块的第一电池模块、第二电池模块，可以客户的实际需求，将第一电池模块可以与不同个数的A组电池模块和/或B组电池模块可选择性地并联，得到不同容量的电池组，有利于自动化批量生产，提高产品质量，降低产品成本。

进一步的，第一电池模块上设有充电、放电安全保护线路板，满足最大并联100AH电池容量安全保护的需要，适应目前市场太阳能路灯大小电池容量的匹配。

第一电池模块、第二电池模块所用电芯电压、内阻选定在标准范围，保持了电芯的一致性；电池外壳及插口标准化，满足了互换要求。

附图说明