[实用新型]一种高铁座椅充电装置有效
| 申请号: | 201922455789.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211606137U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李嘉 | 申请(专利权)人: | 李嘉 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B61D33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450052 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种高铁座椅充电装置,包括座椅,所述座椅包括扶手,所述扶手上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽上设有充电插口,所述第一凹槽内部滑动连接有滑板,所述滑板上表面设有放置手机的固定装置,此种高铁座椅充电装置,增加了高铁上放置手机的固定装置,在乘坐高铁时手机放置于固定装置上,一方面替代了手持手机的方式,另一方面也防止了充电时手机放置桌板时,乘客容易绊到充电线从而导致手机掉落情况的出现,为乘客提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,具体为一种高铁座椅充电装置。
背景技术
现如今我国正处于经济社会持续快速发展的重要时期,当代时代背景下,我国的高速铁路正在加快发展,为提升高铁乘坐体验,现有技术中,高铁座椅下一般设置有充电装置,以满足乘客手机充电、笔记本电脑运行、平板电脑等电子设备的用电需求。
充电装置设于高铁座椅下,一方面由于充电时由于人为因素可能会绊到充电线,使放置于桌面上的手机掉落,另一方面乘客在高铁上使用手机看电视居多,长时间手持会带来手酸等后果,为此,我们提出一种高铁座椅充电装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高铁座椅充电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高铁座椅充电装置,包括座椅,所述座椅包括扶手,所述扶手上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽上设有充电插口,供手机充电,所述第一凹槽内部滑动连接有滑板,所述第一凹槽侧壁上开设有滑槽,滑板可在滑槽内滑动,拉开滑板,可使用充电插口进行充电,不使用时,推动滑板,遮住充电插口,起到对充电插口的防尘作用,同时所述滑板上表面设有放置手机的固定装置。
优选的,所述滑板上表面开设有第二凹槽,所述第二凹槽内部转动连接有第一转轴,所述放置手机的固定装置固定在第一转轴上,固定装置可随着第一转轴的转动改变手机固定角度,满足乘客不同角度的观看需求,所述滑板远离固定装置的一端设有把手,把手为滑板的滑动提供了方便。
优选的,所述固定装置包括有支撑板,所述支撑板固定连接在第一转轴上,随第一转轴转动而转动,所述支撑板远离第一转轴的一端设有卡接装置,卡接装置提高手机放置时的稳定性。
优选的,所述卡接装置包括有弹簧杆,所述弹簧杆一端转动连接在支撑板上,弹簧杆可以拉伸和压缩,以适应不同厚度的手机,远离支撑板的一端固定连接有L型卡爪,L型卡爪更好的对手机进行夹持,所述L型卡爪上表面安装有海绵垫,提高手机放置L型卡爪上的摩擦力。
优选的,所述固定装置一端抵接有支撑装置,支撑装置对支撑板进行支撑,所述支撑装置包括有活动板,所述活动板转动连接有第二转动轴,第二转动轴转动,所述转动轴与第二凹槽转动连接,活动板可对不同角度的支撑板进行支撑。
优选的,所述活动板与支撑板接触一端设有凸起,同时所述支撑板远离卡接装置的一端开设有多个横向凹槽,所述支撑板通过横向凹槽与活动板上的凸起相抵接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型增加了高铁上放置手机的固定装置,在乘坐高铁时手机放置于固定装置上,一方面替代了手持手机的方式,另一方面也防止了充电时手机放置桌板时,乘客容易绊到充电线从而导致手机掉落情况的出现,为乘客提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1中A区域放大结构示意图;
图3为本实用新型卡接结构示意图;
图4为本实用新型支撑板和活动板结构示意图;
图5为本实用新型滑板剖视图。
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