[实用新型]一种行车记录仪的角度调节机构

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪的角度调节机构，包括记录仪本体，所述记录仪本体的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱的顶部贯穿设置有调节块，所述调节块的顶部固定连接有安装吸盘，所述调节块左侧的顶部贯穿设置有转杆一。本实用新型通过调节柱、调节块、安装吸盘、转杆一、齿轮一、轴承一、转杆二、齿轮二、齿轮三、齿盘和限位杆的配合使用，通过齿盘带动调节柱旋转，达到可以左右调节拍摄角度的效果，该行车记录仪的角度调节机构，解决了现有的行车记录仪只能前后微调其拍摄角度，周围两侧画面拍摄则需要在安装时就调好，很大的局限了行驶途中的记录画面的问题，增强了行车记录仪的实用性，便于使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种行车记录仪的角度调节机构。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

行车记录仪是记录行车画面的一种仪器，但现有的行车记录仪只能前后微调其拍摄角度，周围两侧画面拍摄则需要在安装时就调好，很大的局限了行驶途中的记录画面，降低了行车记录仪的实用性，不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪的角度调节机构，具备可以左右调节拍摄角度的优点，解决了现有的行车记录仪只能前后微调其拍摄角度，周围两侧画面拍摄则需要在安装时就调好，很大的局限了行驶途中的记录画面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪的角度调节机构，包括记录仪本体，所述记录仪本体的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱的顶部贯穿设置有调节块，所述调节块的顶部固定连接有安装吸盘，所述调节块左侧的顶部贯穿设置有转杆一，所述转杆一的表面套接有齿轮一，所述调节块内腔的两侧均固定连接有轴承一，所述轴承一的内部活动连接有转杆二，所述转杆二表面的左侧套接有齿轮二，所述齿轮二的顶部与齿轮一啮合，所述转杆二表面的右侧套接有齿轮三，所述调节柱的顶部且位于调节块的内部固定连接有齿盘，所述齿盘顶部的右侧与齿轮三啮合，所述调节柱的两侧且位于调节块的内部均固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧与调节块的内壁滑动连接。

优选的，所述调节块内腔两侧的底部均开设有圆形槽，所述限位杆的外侧滑动连接在圆形槽的内部。

优选的，所述转杆一的左侧固定连接有转盘，所述转盘左侧的顶部固定连接有转块。

优选的，所述转盘左侧的底部贯穿设置有卡杆，所述卡杆的右侧贯穿至调节块的内部。

优选的，所述调节块左侧的顶部且位于转杆一的底部开设有卡槽，所述卡杆的右侧卡接在卡槽的内部。

优选的，所述调节块内腔右侧的顶部固定连接有轴承二，所述转杆一的右侧活动连接在轴承二的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过调节柱、调节块、安装吸盘、转杆一、齿轮一、轴承一、转杆二、齿轮二、齿轮三、齿盘和限位杆的配合使用，通过齿盘带动调节柱旋转，达到可以左右调节拍摄角度的效果，该行车记录仪的角度调节机构，解决了现有的行车记录仪只能前后微调其拍摄角度，周围两侧画面拍摄则需要在安装时就调好，很大的局限了行驶途中的记录画面的问题，增强了行车记录仪的实用性，便于使用者使用。