[实用新型]变压器有效
申请号: | 201922455200.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN210956387U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 毕海宁;左松;薛海亮;高伟廷;李咏梅;吕晓杰 | 申请(专利权)人: | 济南西门子变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/28;H01F27/40;H01F27/29;H01F29/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器 | ||
本实用新型实施例中公开了一种500kV变压器调压引线结构及变压器。其中,变压器调压引线结构包括:复数条上下连线,所述复数条上下连线被引至变压器的一侧旁轭对应的油箱空间内走线;和复数条水平连线,每条水平连线在与对应的上下连线连接后,从所连接的上下连线远离变压器线圈的一侧水平引出。本实用新型实施例中的技术方案在充分利用油箱已有空间的情况下减少了油箱宽度。
技术领域
本实用新型涉及变压器领域,特别是一种变压器。
背景技术
有些变压器如500kV单相变压器通常由低压绕组、公共绕组(中压绕组)、调压绕组和串联绕组(高压绕组)组成。其中,调压绕组在电气位置上位于公共绕组和串联绕组之间,且调压绕组的全部抽头、公共绕组的首端及串联绕组的尾端通过引线分别引至开关,并通过开关将3个绕组串联,即调压绕组引线(也称调压引线)一端与公共绕组首端连接,另一端与串联绕组尾端连接。通过调整开关档位,即改变调压绕组串联到回路中的匝数,可实现输出电压的变化。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例意在解决上述和/或其他技术问题并提出了一种变压器,用以缩短油箱的尺寸。
本实用新型实施例中提出的一种变压器包括:调压引线,所述调压引线包括:复数条上下连线,每条上下连线的两端分别与调压绕组的对应抽头相连,所述复数条上下连线被引至变压器的一侧旁轭对应的油箱空间内走线;和复数条水平连线,每条水平连线在与对应的上下连线连接后,从所连接的上下连线远离变压器线圈的一侧水平引出,另一端与对应的开关相连。
在一个实施方式中,所述复数条上下连线在所述旁轭对应的油箱空间内采用双层排布方式走线;每条水平连线在与对应的上下连线连接后,从所连接的上下连线所在层的一侧向外延展后水平引出。
在一个实施方式中,所述变压器为500kV单相变压器。
从上述方案中可以看出,由于本实用新型实施例中,通过将调压引线引至至旁轭对应的油箱空间内进行走线,在充分利用油箱的已有空间的情况下减少了油箱宽度。并进一步减少了油重和油箱重量,降低了成本。
此外,通过将调压引线采用双层布置,在无需增加旁轭对应的油箱空间的情况下实现了方便美观的布线。
附图说明
下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例,使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点,附图中:
图1A和图1B示出了一种在常规500kV变压器设计中调压引线的结构示意图。其中,图1A为主视图,图1B为俯视图。
图2A至图2C为本实用新型实施例中一种变压器调压引线结构的示例性结构图。其中,图2A为主视图,图2B为俯视图,图2C为左视图。
其中,附图标记如下:
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