[实用新型]一种汽车风振提醒装置有效
| 申请号: | 201922454757.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211893033U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 罗德洋;余义;廖毅 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 提醒 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车风振提醒装置。所述装置包括控制器以及与控制器相连的窗开关状态采集模块、车速传感器、人机交互模块、语音提示模块和驱动模块;控制器用于根据窗开关状态采集模块输出的各个窗的打开与关闭状态和车速传感器输出的车速数据,判断是否满足风振条件,如果满足,输出控制信号触发语音提示模块发出提示关窗信息,并根据由人机交互模块输入的指令输出控制信号至驱动模块执行开关窗操作。本实用新型能够根据汽车门窗和天窗的打开和关闭情况及车速大小判断是否满足风振条件,如果满足风振条件,能够通过语音提示模块发出关窗提醒信息,提示乘员注意关窗,以消除行车过程中由于风振现象造成的不良影响及安全隐患。
技术领域
本实用新型属于汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)检测技术领域,具体涉及一种汽车风振提醒装置。
背景技术
当汽车车速在一定范围内时,由于车窗或天窗处于打开状态,车内会发生强烈的振动与噪声,这种现象称为汽车风振。风振噪声具有强度高而频率较低的特征,会使车内的乘员产生极为强烈的不适感,直接影响乘坐的舒适性;而长时间的风振噪声会对乘员的身心产生不良影响,进而导致行驶安全性的隐患。
目前,已有大量学者对风振产生的机理与其控制方法进行了研究,但还没有比较有效的滤除方法,风振现象始终存在。也没有能够自动提醒用户避免风振的装置。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提出一种汽车风振提醒装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车风振提醒装置,包括控制器以及与控制器相连的窗开关状态采集模块、车速传感器、人机交互模块、语音提示模块和驱动模块。控制器用于根据窗开关状态采集模块输出的各个窗的打开与关闭状态和车速传感器输出的车速数据,判断是否满足风振条件,如果满足,输出控制信号触发语音提示模块发出提示关窗信息,并根据由人机交互模块输入的指令输出控制信号至驱动模块执行开关窗操作。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置控制器以及与控制器相连的窗开关状态采集模块、车速传感器、人机交互模块、语音提示模块和驱动模块,能够根据汽车门窗和天窗的打开和关闭情况及车速大小判断是否满足风振条件,如果满足风振条件,能够通过语音提示模块发出关窗提醒信息,提示乘员注意关窗,以消除行车过程中由于风振现象造成的不良影响及安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种汽车风振提醒装置的组成框图。
图中:1-控制器,2-窗开关状态采集模块,3-车速传感器,4-人机交互模块,5-语音提示模块,6-驱动模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例一种汽车风振提醒装置,包括控制器1以及与控制器1相连的窗开关状态采集模块2、车速传感器3、人机交互模块4、语音提示模块5和驱动模块6。控制器1用于根据窗开关状态采集模块2输出的各个窗的开关状态和车速传感器3输出的车速数据,判断是否满足风振条件,如果满足,输出控制信号触发语音提示模块5发出提示关窗信息;并根据由人机交互模块4输入的指令输出控制信号至驱动模块6执行开关窗操作。
在本实施例中,所述装置主要由控制器1以及与控制器1相连的窗开关状态采集模块2、车速传感器3、人机交互模块4、语音提示模块5和驱动模块6组成。下面分别对各个模块进行介绍。
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