[实用新型]一种电动汽车前围总成

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车前围总成，包括前围板本体、前围板横梁、流水槽以及左右对称设置的前轮罩总成，前围板本体固定设于所述前轮罩总成的前侧，所述前围板本体的后表面分别与左右两侧的所述前轮罩总成的前表面相抵并与之固定连接，所述前围板横梁横向延伸固定设于所述前围板本体后表面的中部，所述前围板横梁的左右两端分别与位置对应的所述前轮罩总成的内侧壁固定连接，所述流水槽的左右两端分别固定连接于位置对应的所述前轮罩总成的顶部。本实用新型的一种电动汽车前围总成，形成一个完整封闭的“回”形框架式结构，满足了前围总成的强度、刚度、NVH性能及碰撞要求，符合整车布置、性能及工艺要求。

技术领域

本实用新型涉及一种前围总成，特别是涉及一种电动汽车前围总成。

背景技术

常见的传统乘用车结构，如图1中所示，前围板本体1设置在前轮罩总成4后面，流水槽3搭在前轮罩总成4上面，前横梁12在前围板本体1前面与前大梁11相连，框架结构是：流水槽3-前轮罩总成4-前大梁11-前横梁12，结构稳固，是最常见的结构形式。但对于一些造型别致小巧的电动车，其前舱无发动机，很窄小，前围板本体1跨过前轮罩总成4，同时轮胎又小，流水槽3不能直接搭在前轮罩总成4上，这就决定了传统的结构形式不能采用到一些新型电动车上。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种电动汽车前围总成，形成一个完整封闭的“回”形框架式结构，满足了前围总成的强度、刚度、NVH性能及碰撞要求，符合整车布置、性能及工艺要求。

本实用新型的一种电动汽车前围总成，包括前围板本体、前围板横梁、流水槽以及左右对称设置的前轮罩总成，前围板本体固定设于所述前轮罩总成的前侧，所述前围板本体的后表面分别与左右两侧的所述前轮罩总成的前表面相抵并与之固定连接，所述前围板横梁横向延伸固定设于所述前围板本体后表面的中部，所述前围板横梁的左右两端分别与位置对应的所述前轮罩总成的内侧壁固定连接，所述流水槽的左右两端分别固定连接于位置对应的所述前轮罩总成的顶部。

本实用新型的一种电动汽车前围总成还可以是：

所述前轮罩总成包括分别左右对称设置的前轮罩本体、前前轮罩外板和外板加强板组件，位于左右两侧的所述前轮罩外板分别固定连接于位置对应的前轮罩本体上部的外侧壁上，位于左右两侧的所述外板加强板组件分别固定于位置对应的所述前轮罩外板的外表面上，所述流水槽的左右两端分别固定连接于位置对应所述外板加强板组件的顶部，所述前围板横梁的左右两端分别与位置对应的所述前轮罩本体的内侧壁固定连接。

所述前围板横梁的后表面上设有踏板安装点，加速踏板在所述踏板安装点处与所述前围板横梁可拆卸固定连接。

所述前围板横梁的后表面上设有用户连接单元安装点，用户连接单元本体在所述用户连接单元安装点处与所述前围板横梁可拆卸固定连接。

所述前围板横梁的后表面上设有风机安装点，暖风机在所述风机安装点处与所述前围板横梁可拆卸固定连接。