[实用新型]一种多级传动用链轮

说明书

本实用新型属于链轮技术领域，尤其为一种多级传动用链轮，包括链轮主体，所述链轮主体的外表面周缘带有若干等间距环形分布的轮牙，所述轮牙的外侧面设有缓冲结构；所述缓冲结构包括缓冲柱、连接柱和橡胶软管，在所述轮牙侧壁上开设有连接槽，在所述连接槽的槽底开设有润滑腔，所述连接柱固定在所述缓冲柱表面且所述连接柱的一端嵌入连接槽内；所述连接柱的端部设有连接部；本实用新型的链轮，利用缓冲结构和润滑腔，在润滑腔内填充适量润滑油，当链轮旋转转动时，受到链条的挤压后，缓冲结构动作，并利用橡胶软管抽出润滑油，起到自润滑效果，配合缓冲结构本身的缓冲效果，大大降低了轮牙与链条之间的摩擦，延长了链轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于链轮技术领域，具体涉及一种多级传动用链轮。

背景技术

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。

原有链轮在使用过程中，链轮与链条之间会存在很大摩擦，加剧链轮的磨损，影响链轮的使用寿命。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种多级传动用链轮，具有使用方便、便于润滑以及使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级传动用链轮，包括链轮主体，所述链轮主体的外表面周缘带有若干等间距环形分布的轮牙，所述轮牙的外侧面设有缓冲结构，且所述缓冲结构背向所述链轮主体的旋转方向；所述缓冲结构包括缓冲柱、连接柱和橡胶软管，在所述轮牙侧壁上开设有连接槽，在所述连接槽的槽底开设有润滑腔，所述连接柱固定在所述缓冲柱表面且所述连接柱的一端嵌入连接槽内；所述连接柱的端部设有连接部，所述橡胶软管的一端套设在连接部上且所述橡胶软管的另一端嵌入所述润滑腔内；在所述润滑腔的嵌入端上开设有抽油口，在所述缓冲柱、所述连接柱以及所述连接部上开设有相通的出油孔，且该出油孔与所述橡胶软管连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶软管的嵌入端端面与所述润滑腔槽底搭接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接槽内壁固定有一号限位环，所述连接柱上固定有与所述一号限位环相对应的二号限位环，在所述橡胶软管上开设有处在所述二号限位环与所述连接槽槽底之间的缓冲弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮牙的正面开设有与所述润滑腔连通的加油口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加油口的端口处嵌入安装有密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的链轮，利用缓冲结构和润滑腔，在润滑腔内填充适量润滑油，当链轮旋转转动时，受到链条的挤压后，缓冲结构动作，并利用橡胶软管抽出润滑油，起到自润滑效果，配合缓冲结构本身的缓冲效果，大大降低了轮牙与链条之间的摩擦，延长了链轮的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的轮牙正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型中的缓冲柱正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型中的轮牙侧面剖视结构示意图；

图中：1、链轮主体；2、轮牙；3、缓冲结构；4、连接槽；5、缓冲柱；6、连接柱；7、一号限位环；8、二号限位环；9、缓冲弹簧；10、润滑腔；11、橡胶软管；12、抽油口；13、出油孔；14、连接部；15、加油口；16、密封塞。

具体实施方式