[实用新型]一种起重机缓冲式支腿

说明书

本实用新型公开了一种起重机缓冲式支腿，包括油缸座、伸缩油缸和底座；油缸座底部安装伸缩油缸，伸缩油缸底部安装套筒，套筒底端设有气腔，连杆顶部从套筒底端伸入气腔内实现间隙配合，连杆底端位于套筒下方并铰接底座；连杆顶部侧壁设有密封圈，密封圈与气腔侧壁紧密接触；所述气腔顶壁设有缓冲垫，套筒侧壁上设有连通气腔的进气孔和出气孔；在伸缩油缸和底座之间安装具有气腔缓冲作用的套筒，当底座向下与地面接触时产生的应力首先被气腔一次缓冲，由于出气孔直径较小，气腔受到连杆压迫导致气腔中气体通过出气孔排出，直至连杆顶端顶至缓冲垫，缓冲垫起到二次缓冲作用；保护伸缩油缸压力腔的油压，有利于提高液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机机械领域，尤其是一种起重机缓冲式支腿。

背景技术

起重机是一种在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，为了保持工作时车身稳定性和安全性，在车身左右两侧成对设有支腿，支腿包括伸缩油缸和铰接伸缩油缸底部的底座，在工作时，伸缩油缸向下伸长直至底座稳定接触地面，但是接触的瞬间会产生较大应力，导致伸缩油缸压力腔的油压瞬间上升，而频繁操作容易造成油缸部件损坏，因此需要定期对油缸进行维护，费时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术中起重机支腿与地面接触时瞬时应力较大容易导致油缸部件损坏的问题，本实用新型提供一种起重机缓冲式支腿，能够缓冲应力，保护油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起重机缓冲式支腿，包括油缸座、伸缩油缸和底座；油缸座底部安装伸缩油缸，伸缩油缸底部安装套筒，套筒底端设有气腔，连杆顶部从套筒底端伸入气腔内实现间隙配合，连杆底端位于套筒下方并铰接底座；连杆顶部侧壁设有密封圈，密封圈与气腔侧壁紧密接触；所述气腔顶壁设有缓冲垫，套筒侧壁上设有连通气腔的进气孔和出气孔，进气孔位于出气孔下方，出气孔的顶部与缓冲垫底面平齐；所述连杆的侧壁底部连接挡板，油缸座的侧壁连接向下延伸的限位杆，限位杆位于挡板的上方，当伸缩油缸向上收缩时，挡板受到限位杆阻挡，使得连杆顶部在气囊内向下移动一段距离，带动活塞移动至进气孔下方，外部环境中的空气通过进气孔进入气腔。

所述套筒顶面设有凹槽，伸缩油缸底端插入凹槽内并在套筒侧壁通过多个螺栓实现套筒与伸缩油缸连接。

所述缓冲垫为橡胶材质，当连杆顶端接触气腔顶壁时起到二次缓冲作用，缓冲垫厚度为5-10毫米。

所述套筒的外侧壁在出气孔对应位置设有保护板，保护板顶部铰接在出气孔上方的套筒外侧壁上，保护板受重力自然下垂遮挡出气孔，当连杆向上移动将气腔中的气体进行压缩时，由于活塞遮挡住了进气孔，导致气腔中的空气通过出气孔将保护板顶开排出，空气排出后，保护板受重力作用下垂复位，保护板既能使出气孔起到单向阀的作用，又能防止外部环境中的杂质进入出气孔导致堵塞。

本实用新型的有益效果是，该起重机缓冲式支腿在伸缩油缸和底座之间安装具有气腔缓冲作用的套筒，当底座向下与地面接触时产生的应力首先被气腔一次缓冲，由于出气孔直径较小，气腔受到连杆压迫导致气腔中气体通过出气孔排出，直至连杆顶端顶至缓冲垫，缓冲垫起到二次缓冲作用；保护伸缩油缸压力腔的油压，有利于提高液压油缸的使用寿命。

附图说明

下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是伸缩油缸向下伸长至最下方时的结构示意图。

图2是伸缩油缸向上收缩至挡板与限位杆刚刚接触时的结构示意图。

图3是伸缩油缸向上收缩至最上方时的结构示意图。

图4是图1中A的放大示意图。