[实用新型]单向阀有效

专利信息
申请号: 201922453469.1 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211599638U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 乔基奥·基隆迪 申请(专利权)人: 上海索菲玛汽车滤清器有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02;F16K27/02;F15B13/02;F16N23/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 郎伊琳
地址: 201707 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 单向阀
【说明书】:

实用新型涉及一种单向阀,包括阀体、阀芯和弹簧,阀体具有阀腔、入口和出口,阀芯和弹簧安装在阀腔中,入口与出口位于阀腔的相对端;阀腔中形成有密封口;阀体的外周具有第一环形部和第二环形部,第一环形部用于和安装该单向阀的孔配合并靠近入口设置,第二环形部的外径小于第一环形部的外径并靠近出口设置,且第二环形部设置有连通阀腔的至少一个开口;单向阀处于关闭状态时,阀芯在弹簧的作用下封堵密封口,使开口与入口不相通;单向阀切换到开启状态时,阀芯在外力作用下往压缩弹簧的方向移动并离开密封口,并能够使第二环形部的外部空间、开口、密封口与入口相通。本实用新型的单向阀结构简单,易于制造。

技术领域

本实用新型涉及一种单向阀。

背景技术

单向阀广泛应用于液压油路中或者机油油路中,用于分离油道并能够使油液单向通过。现有技术中的单向阀通常通过冲压的方式形成一体式的阀体,阀体内形成阀腔,阀体的相对两端分别形成有与阀腔相通的入口和出口。在阀体的阀腔中安装有相应的阀芯、弹簧等结构。阀芯在正常状态下封堵阀腔内的密封口,使得从入口进入阀腔的油液不能通过密封口而进入单向阀下游的油路中。当阀芯受到足够大的压力时,阀芯克服弹簧的作用力并脱离密封口,使得从入口进入阀腔的油液能够进入单向阀下游的油路中。现有技术中均在阀腔中形成油道,该油道在阀芯脱离密封口时使入口和出口相通,以使油液通过单向阀进入下游的油路。然而,在阀腔内部设计油道的方案很难实现阀体体积小与流道面积大之间的平衡。另外,传统冲压加工所得到的阀体的结构强度不高。此外,现有技术通常将单向阀压入需要安装单向阀的孔中,压装过程容易产生金属屑(例如铁屑、铝屑)等问题,影响环境清洁度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种单向阀,以解决现有技术的单向阀存在的上述问题中的至少一个问题。

一种单向阀,包括阀体、阀芯和弹簧,阀体具有阀腔、入口和出口,阀芯和弹簧安装在阀腔中,入口与出口位于阀腔的相对端;阀腔中形成有密封口;阀体的外周具有第一环形部和第二环形部,第一环形部用于和安装该单向阀的孔配合并靠近入口设置,第二环形部的外径小于第一环形部的外径并靠近出口设置,且第二环形部设置有连通阀腔的至少一个开口;单向阀处于关闭状态时,阀芯在弹簧的作用下封堵密封口,使开口与入口不相通;单向阀切换到开启状态时,阀芯在外力作用下往压缩弹簧的方向移动并离开密封口,并能够使第二环形部的外部空间、所述开口、所述密封口与所述入口相通。

进一步地,阀芯的用于和阀腔滑动配合的区域的轴向长度小于开口的轴向长度。

进一步地,阀腔中安装有阀座,阀座具有中心孔;弹簧夹持在阀芯和阀座之间。

进一步地,阀座具有环形的径向部和自径向部向阀芯突出的环形的轴向部,弹簧套设在轴向部上且其第一端抵靠在径向部上。

进一步地,径向部与阀腔的腔壁螺接;或者,阀腔中安装有卡簧,径向部夹持在弹簧的第一端和卡簧之间。

进一步地,阀芯与阀腔的腔壁通过锥面密封配合或者平面密封配合的方式密封所述密封口。

进一步地,阀芯与阀腔的腔壁之间为平面密封配合,阀芯的中部具有向入口方向突出的锥面部;和/或,阀芯具有向出口方向突出的环形的引导部,弹簧的第二端套设在引导部上。

进一步地,阀芯的密封平面上设置有密封橡胶层;和/或,引导部和/或轴向部上设置有至少一个流通孔,阀芯与阀座抵压接触时,开口通过流通孔与出口相通。

进一步地,阀体一体成型;和/或,第一环形部上设置有外螺纹段。

进一步地,阀体的靠近入口的端部设置有法兰盘,和/或,阀体在入口处设置有旋拧孔。

进一步地,阀体通过压铸或者机加工方式制得;和/或,阀芯为塑料件。

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