[实用新型]一种齿圈硬车夹具有效
| 申请号: | 201922452445.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211639497U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 何孟兴;王浩;赵建华;吕斌;胡文耀;章丽娜 | 申请(专利权)人: | 浙江中柴机器有限公司 |
| 主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿圈硬车 夹具 | ||
本实用新型公开了一种齿圈硬车夹具,包括三爪卡盘和连接盘,所述三爪卡盘固定在连接盘的顶面上,连接盘的顶面上固定有多个支撑柱,所有支撑柱处于三爪卡盘的外侧;所述支撑柱的顶端固定有导向杆,导向杆上固定有手动压板;待加工的齿圈夹持在三爪卡盘上,节圆保持架的顶部圈体压靠在待加工的齿圈的顶面上,节圆保持架的圆钢柱插套在待加工的齿圈的对应齿槽中,手动压板压靠在节圆保持架的顶部圈体的顶面上。它通过在连接盘上安装可调节的手动压板,待加工的齿圈上安装节圆保持架定心和手动压板压靠,使得待加工的齿圈夹持稳定牢固,保证加工精度,保证齿圈节圆径跳在加工要求范围内,而且其手动压板等部件制造简单,方便改造,改造成本低。
技术领域:
本实用新型涉及机加工设备技术领域,更具体的说涉及一种齿圈硬车夹具。
背景技术:
现有的齿圈加工,如图1所示,其一般采用的是手动三爪卡盘进行夹持固定后,进行加工,其齿圈车加工后节圆径向跳动大,造成后续磨齿工序加工困难(砂轮磨损不均匀,精度难以保持)。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种齿圈硬车夹具,它通过在连接盘上安装可调节的手动压板,待加工的齿圈上安装节圆保持架定心和手动压板压靠,使得待加工的齿圈夹持稳定牢固,保证加工精度,保证齿圈节圆径跳在加工要求范围内,而且其手动压板等部件制造简单,方便改造,改造成本低。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种齿圈硬车夹具,包括三爪卡盘和连接盘,所述三爪卡盘固定在连接盘的顶面上,连接盘的顶面上固定有多个支撑柱,所有支撑柱处于三爪卡盘的外侧;
所述支撑柱的顶端固定有导向杆,导向杆上固定有手动压板;
待加工的齿圈夹持在三爪卡盘上,节圆保持架的顶部圈体压靠在待加工的齿圈的顶面上,节圆保持架的圆钢柱插套在待加工的齿圈的对应齿槽中,手动压板压靠在节圆保持架的顶部圈体的顶面上。
所述节圆保持架包括顶部圈体,顶部圈体的边部底面固定有多个圆钢柱。
所述三爪卡盘为手动三爪卡盘。
所述支撑柱的顶端中部成型有螺接孔,导向杆的底端成型有螺接头,螺接头螺接在螺接孔中。
所述导向杆的顶面中部成型有插孔,插孔的底面中部成型有螺接通孔,手动压板的外端底面成型有延伸柱,延伸柱插套在插孔中。
所述延伸柱的底端中部成型有大直径孔段,大直径孔段的顶面中部成型有中间过渡孔段,手动压板的顶面成型有安装孔,安装孔与中间过渡孔段的顶端相通,安装孔和大直径孔段的直径均大于中间过渡孔段;
所述大直径孔段中插套有缓冲弹簧,调节螺栓的螺杆插套在中间过渡孔段和大直径孔段中,调节螺栓的螺杆底端螺接在螺接通孔中,调节螺栓的螺杆插套在缓冲弹簧中,缓冲弹簧的底端着力于插孔的底面上,缓冲弹簧的顶端着力于大直径孔段的顶面上,调节螺栓的头部插套在安装孔中,调节螺栓的头部压靠在安装孔的底面上。
本实用新型的突出效果是:
与现有技术相比,它通过在连接盘上安装可调节的手动压板,待加工的齿圈上安装节圆保持架定心和手动压板压靠,使得待加工的齿圈夹持稳定牢固,保证加工精度,保证齿圈节圆径跳在加工要求范围内,而且其手动压板等部件制造简单,方便改造,改造成本低。
附图说明:
图1是现有齿圈夹持的结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图;
图3是本实用新型的局部俯视图;
图4是图2的局部放大图。
具体实施方式:
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