[实用新型]一种双密封调光电机

说明书

本实用新型公开了一种双密封调光电机，包括上盖和底座，所述上盖内设有第一密封槽，所述底座上设有第二密封槽和挡止部，所述第一密封槽和第二密封槽之间设有一密封圈，所述密封圈包括密封圈本体和与挡止部相匹配的嵌入端。本实用新型通过在密封圈本体上设置于挡止部相匹配的嵌入端，实现双密封，使上盖和底座之间的密封效果进一步提升；第一密封槽和第二密封槽来固定密封圈，对密封圈进行限位，保证其不会移动，从而提升密封效果。

技术领域

本实用新型涉及调光电机密封领域，特别涉及一种双密封调光电机。

背景技术

随着汽车安全照明技术的发展，汽车的智能调光系统的应用越来越广泛，特别是应用于汽车前照明灯的汽车灯光调光电机，这种调光电机一般采用位于壳体内的马达带动球头顶杆的方式，通过齿轮传动与螺纹传动将马达的旋转运动转换成球头顶杆的直线运动，从而调整灯光的角度。

调光电机通常是由上盖和底座组成，底座内设置相应电路板和电机等机械组件，电路板连接导线或者插针等将信号传递出去。这种结构在使用过程中，因汽车会出现各种震动，其上盖和底座之间的连接会出现晃动，虽然传统的设计中，会通过加装O形密封圈来对其进行密封，但还是会出现水汽进入的情况，其密封性能有限。现有技术中，有通过再在底座内设置第二个0形密封圈对其进一步密封，但需要对底座结构进行改变，且安装两个密封圈，十分不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种双密封调光电机，通过在传统的密封圈本体上加设挡止部，进一步的防止产品因溅水等原因导致水滴浸入大灯调节器里，起到双向密封的效果。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种双密封调光电机，包括上盖和底座，所述上盖内设有第一密封槽，所述底座上设有第二密封槽和挡止部，所述第一密封槽和第二密封槽之间设有一密封圈，所述密封圈包括密封圈本体和与挡止部相匹配的嵌入端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在密封圈本体上设置与挡止部相匹配的嵌入端，实现双向密封，能使产品密封稳定性更优，在恶劣环境下保持产品的稳定性；第一密封槽和第二密封槽来固定密封圈，对密封圈进行限位，保证其不会移动，从而提升密封效果。

优选的，所述密封圈本体的横截面为圆形，所述嵌入端的横截面为矩形。这样，密封圈本体的横截面设计成圆形，可通过过盈配合，密封效果好；然后再将嵌入端设计成矩形，矩形结构配合挡止部，能够进一步的对其进行密封，密封效果进一步提升。

优选的，所述密封圈本体和嵌入端一体成型。这样，通过一体设计，密封圈整体成型便于安装。

优选的，所述第一密封槽靠近上盖中心一侧还设有多个限位块。这样，通过限位块能够进一步的对密封圈进行限位，保证密封圈固定在特定的位置。

优选的，所述上盖在第一密封槽内还设有多个通光孔。这样，通过通光孔方便观察是否安装了密封圈，便于检验。

优选的，所述底座包括底座外壳，所述第二密封槽和挡止部均设置于底座外壳上，所述第二密封槽设置于底座外壳外侧，所述挡止部设置于底座内壳内侧。这样，底座外壳的上端边缘处设计成内高外低，密封圈方便套接在底座外壳上，便于安装固定。

优选的，所述上盖设有多个卡扣，所述底座外壳上还设有多个与卡扣相配合的固定块。这样，通过卡扣和固定块的进一步固定，能够加强其密封效果。

附图说明

图1本实用新型双密封调光电机结构爆炸图；

图2本实用新型双密封调光电机结构示意图；

图3本实用新型双密封调光电机结构剖视图；

图4本实用新型双密封调光电机图1中的A处放大示意图；

图5本实用新型密封圈剖视图；