[实用新型]一种可实现双枪并充的igbt充电桩

说明书

本实用新型公开了一种可实现双枪并充的igbt充电桩，包括机体、充电枪、变频器、直流母线、变换器、功率分配单元和监控设备，所述机体的正面安装设有充电枪，所述充电枪通过电缆线与机体的内部电性连接，所述机体的内部左侧设有变频器，所述变频器通过直流母线与变换器电性连接，所述变换器通过电缆线与功率分配单元电性连接，所述功率分配单元与机体外部设有的充电桩连接。通过机体内部的监控设备，采集充电集的各个功能部件的运行和故障状态并通过有线或无线的方式上传到设备管理平台，实现远程诊断及远程升级，设备管理平台汇集各地充电桩的状态和故障信息，直接把故障状态推送到手机APP上，实现智能派单及维修反馈统计，更加的智能化。

技术领域

本实用新型充电桩技术领域，具体为一种可实现双枪并充的igbt充电桩。

背景技术

随着电动汽车电池技术的进步，电动汽车充电时间有了很大缩短，续航里程也有明显的提升。但跟燃油车相比，充电时间长仍然是明显的短板。因此缩短充电时间是电动汽车在发展过程中亟待解决的问题，解决该问题，有赖于电池技术的进步使得电池充电倍率越来越高；有赖于大功率快速充电技术的成熟和基础充电设施的普及。电动汽车充电系统的设计趋势，必定是在安全、可靠基础上，实现“大功率、高效率”，以便在一次充电保证尽可能多的续驶里程。

目前大功率充电设备应用范围主要是在重型电动车上，如电动大巴、电动矿卡、泥头车、搅拌车等，最大充电电流为500A，少数电流可达1000A；但可以预见在不久的将来，伴随电池充电倍率越来越高，包括乘用车在内的众多电动汽车，跑赢燃油车的“秒充”定能实现，大功率充电设施普及率会进一步提升，然而，现有的充电桩智能化程度较低，不能实时的采集充电机的各个功能部件的运行和故障状态，从而不能实现远程诊断及远程升级，影响了设备的使用。同时，现有的充电机不能实现双枪同时使用，不能够满足的用户的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了现有的充电桩智能化程度较低，不能实时的采集充电机的各个功能部件的运行和故障状态，从而不能实现远程诊断及远程升级，影响了设备的使用。同时，现有的充电机不能实现双枪同时使用，不能够满足的用户的使用需求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可实现双枪并充的igbt充电桩，其特征在于：包括机体、充电枪、变频器、直流母线、变换器、功率分配单元和监控设备，所述机体的正面安装设有充电枪，所述充电枪通过电缆线与机体的内部电性连接，所述机体的内部左侧设有变频器，所述变频器通过直流母线与变换器电性连接，所述变换器通过电缆线与功率分配单元电性连接，所述功率分配单元与机体外部设有的充电桩连接。

优选地，所述变频器为330KW，变换器设为五台，功率为60KW，且依次分别与变频器和功率分配单元电性连接。

优选地，所述功率分配单元电性连接的充电桩设有五台，所述充电桩依次分别与功率分配单元连接。

优选地，所述机体内部设有监控设备，所述监控设备与充电桩网络连接。

优选地，所述充电桩最大充电电流为250A/180KW，标准输出功率为60KW。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可实现双枪并充的igbt充电桩。具备以下有益效果：

通过机体内部的监控设备，采集充电集的各个功能部件的运行和故障状态并通过有线或无线的方式上传到设备管理平台，实现远程诊断及远程升级，设备管理平台汇集各地充电桩的状态和故障信息，直接把故障状态推送到手机APP上，实现智能派单及维修反馈统计。

变频器输入接380V网电，输出汇流到800V直流母线上，直流母线还可汇接储能单元、光伏、风电等，使得设备更加的更加的节能。