[实用新型]一种可调节的电动车用挡风支架

说明书

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种可调节的电动车用挡风支架，解决了现有技术中在不同环境下行驶时，电动车挡风支架上的挡风板对骑行造成影响的问题。一种可调节的电动车用挡风支架，包括架体，架体的下方设置有转动座，转动座通过转轴与架体转动连接，转动座的上开设有两个呈垂直分布的限位槽，其中一个限位槽内设置有L型杆，架体内部开设有滑动槽，L型杆的外侧套接有与滑动槽滑动连接的固定板。本实用新型通过判断骑行时是否需要挡风板与架体的安装，来保证架体与电动车车体呈垂直或水平分布，来减小挡风板与架体对骑行者进行造成的影响，能有效减少现有技术中挡风板对人行驶过程中造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种可调节的电动车用挡风支架。

背景技术

随着当前社会对环保节能议题的日益重视，环保节能产品已越来越受到人们的关注。电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。

为了阻挡在骑行电动车途中的寒风影响，现有的有些电动车已在电动车上增设了挡风板，为了保证挡风板在阻挡寒风过程中的牢靠性，目前大多采取挡风支架对挡风板进行安装。

目前，电动车在雨天行驶的过程中，由于挡风板的高度较高，虽然此时挡风板虽然能对阻挡寒风及雨水，但是雨水在挡风板上容易影响骑行者的视线，造成一定的安全隐患，并且电动车在一些较为凉爽的气候骑行时，挡风板会增加骑行阻力，并且影响人们的吹风效果，因此，需要一种可调节的电动车用挡风支架，解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调节的电动车用挡风支架，解决了现有技术中在不同环境下行驶时，电动车挡风支架上的挡风板对骑行造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调节的电动车用挡风支架，包括架体，架体的下方设置有转动座，转动座通过转轴与架体转动连接，转动座的上开设有两个呈垂直分布的限位槽，其中一个限位槽内设置有L型杆，架体内部开设有滑动槽，L型杆的外侧套接有与滑动槽滑动连接的固定板，L型杆的外侧套接有压紧弹簧，压紧弹簧的两端分别与固定板和滑动槽固定连接。

优选的，转动座为相邻两面开口的转动座，架体外表面与转动座的内壁接触。

优选的，转动座位于两个限位槽之间开设有倒圆角，转轴与倒圆角的为同一圆心。

优选的，滑动槽为上端小、下端大的柱形槽，滑动槽较小端的长度大于限位槽的长度。

优选的，架体的外侧套接有滑动套，滑动套上设有呈对称分布的吸盘，吸盘与滑动套转动连接。

优选的，滑动套至少设有两个。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过判断骑行时是否需要挡风板与架体的安装，来保证架体与电动车车体呈垂直或水平分布，来减小挡风板与架体对骑行者进行造成的影响，挡风板与架体的安装和拆卸操作简单，便捷，能有效减少现有技术中挡风板对人行驶过程中造成的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型剖视局部示意图；

图2为本实用新型主视示意图；

图3为本实用新型架体俯视示意图。