[实用新型]一种便于安装的电动车用挡风支架

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种便于安装的电动车用挡风支架，解决了现有技术中电动车挡风支架安装不便的问题。一种便于安装的电动车用挡风支架，包括架体，架体包括架体底部的安装区以及设于安装区上方的支撑区，安装区开设有四个呈均匀分布的安装槽，安装槽的底部转动连接有限位杆，安装槽位于限位杆的内侧设置有滑动杆，滑动杆与限位杆之间设置有连接杆，连接杆的两端分别与滑动杆底部和限位杆一侧铰接，四个滑动杆的顶端固定连接有滑动套。本实用新型通过滑动套的滑动，即可控制对限位杆的转动角度进行限位，通过锁紧螺母进行锁紧即可完成对架体的安装，操作方便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种便于安装的电动车用挡风支架。

背景技术

随着当前社会对环保节能议题的日益重视，环保节能产品已越来越受到人们的关注。电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。

为了阻挡在骑行电动车途中的寒风影响，现有的有些电动车已在电动车上增设了挡风罩，为了保证挡风罩在阻挡寒风过程中的牢靠性，一般通过挡风支架对挡风罩进行固定安装，挡风支架的底端安装在车体上，挡风罩通过螺栓等固定在挡风支架上。

目前，电动车的挡风支架的安装一般将挡风支架焊接在车体上或者通过螺栓螺纹连接在车体上；焊接的方式虽然能够保障挡风支架的稳定性，但存在着当挡风支架损坏时，维修更换安装不便的问题，操作复杂；螺纹连接的方式通常在电动车车体上设置有螺纹槽，转动挡风支架使其螺纹连接时会存在着挡风支架上的安装板与挡风罩安装角度出现偏差的问题，导致安装不便，影响安装的稳定性，因此，需要一种便于安装的电动车用挡风支架，解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的电动车用挡风支架，解决了现有技术中电动车挡风支架安装不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的电动车用挡风支架，包括架体，架体包括架体底部的安装区以及设于安装区上方的支撑区，安装区开设有四个呈均匀分布的安装槽，安装槽的底部转动连接有限位杆，安装槽位于限位杆的内侧设置有滑动杆，滑动杆与限位杆之间设置有连接杆，连接杆的两端分别与滑动杆底部和限位杆一侧铰接，四个滑动杆的顶端固定连接有滑动套，安装区的外侧套接有位于滑动套下方的锁紧螺母，架体的安装区的外表面开设有与锁紧螺母相适配的螺牙，安装区的底部固定连接有限位板。

优选的，安装槽与滑动套顶部之间设置有拉紧弹簧，拉紧弹簧的两端分别与滑动套顶部和安装槽内壁固定连接。

优选的，滑动套包括套接于架体安装区的圆环，圆环朝安装槽内部方向固定连接有与安装槽相适配的滑动板，滑动板与滑动杆的顶端固定连接。

优选的，滑动套至限位杆的距离大于锁紧螺母的高度。

优选的，限位板的上表面呈圆弧形曲面。

优选的，锁紧螺母呈两段式结构，锁紧螺母的上端部长度大于锁紧螺母下端部的长度，锁紧螺母的下端部的长度与限位板的长度一致。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过滑动套的滑动，即可控制对限位杆的转动角度进行限位，通过锁紧螺母进行锁紧即可完成对架体的安装，操作方便，省时省力，同时，当出现安装角度出现偏差，转动架体使限位杆进入卡槽的角度进行调整即可解决安装角度出现偏差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。