[实用新型]配管临时固定结构有效

专利信息
申请号: 201922448779.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211592235U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 天野信介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;陈砚文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 临时 固定 结构
【说明书】:

实用新型提供一种配管临时固定结构。该配管临时固定结构用于将一端与车载设备连接的可弯曲变形的配管的规定部位临时固定在车身上,具备由保持配管的规定部位用的配管保持部和向下方敞开的挂钩部构成为一体的临时固定部件,在配管的规定部位被临时固定部件的配管保持部保持着的状态下,挂钩部被挂在车身板材的向上方延伸的纵壁上。基于本实用新型的上述结构,能够防止配管对其后在车身上组装其它部件的组装作业造成妨碍。

技术领域

本实用新型涉及一种配管临时固定结构。

背景技术

通常,汽车上配置有各种配管。其中,可弯曲变形的橡胶配管等被广泛采用。在汽车的生产过程中,由这种可弯曲变形的配管(以下,称之为橡胶配管)连接的两个部件中,仅一个部件被装载在车身上而另一个部件暂时未被装载在车身上时,有时需要先将橡胶配管的一端连接在已装载于车身上的部件上。例如,以橡胶配管作为燃油管时,在车身上装载了发动机之后,在装载油箱之前,有时需要先将燃油管的一端连接在发动机的燃油供给装置上。在此情况下,燃油管的另一端由于尚未与油箱连接,所以会下垂。从而,该燃油管可能会对其后在车身上组装其它部件的组装作业造成妨碍。

实用新型内容

针对上述情况,本实用新型的目的在于,提供一种能够防止在汽车的生产过程中,可弯曲变形的配管的尚未与车载部件连接的端部下垂的配管临时固定结构。

作为解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种配管临时固定结构,该配管临时固定结构用于将一端与车载设备连接的可弯曲变形的配管的规定部位临时固定在车身上,其特征在于:具备由保持所述配管的所述规定部位用的配管保持部和向下方敞开的挂钩部构成为一体的临时固定部件,在所述配管的所述规定部位被所述临时固定部件的所述配管保持部保持着的状态下,所述挂钩部被挂在车身板材的向上方延伸的纵壁上。

本实用新型的上述配管临时固定结构的优点在于,在汽车的生产过程中,能够防止可弯曲变形的配管下垂。具体而言,通过用临时固定部件的配管保持部保持着一端与车载设备连接的可弯曲变形的配管的规定部位(例如,尚未与其它设备连接的另一端的端部附近),然后将临时固定部件的挂钩部挂在车身板材的向上方延伸的纵壁上,便能将配管的尚未与车载部件连接的另一端临时固定在车身上。从而,能够防止该配管对其后在车身上组装其它部件的组装作业造成妨碍。

另外,本实用新型的上述配管临时固定结构中,较佳为,所述临时固定部件具备,从所述配管保持部延伸出的、能够插入到车身内的规定位置上形成的锁止开口内而被锁止的锁止部。

基于上述结构,由于临时固定部件具备能够插入到锁止开口内而被锁止的锁止部,所以,该临时固定部件除了具有将配管的规定部位(例如,尚未与其它设备连接的另一端的端部附近)临时固定在车身的板材上的功能之外,当配管的临时固定状态被解除后,还能根据需要而将配管的规定部位固定在车身内的规定位置(例如另一端所连接的车载设备上),从而能提高配管与车载设备之间连接的稳固性。即,临时固定部件兼备将配管临时固定的功能和对配管进行辅助固定的功能。

另外,本实用新型的上述配管临时固定结构中,较佳为,所述配管保持部具有内表面与所述配管的外周面形状相对应的圆弧部分、及使该圆弧部分的内侧的空间朝着某个方向敞开的开口部,且该开口部的开口宽度尺寸小于所述配管的外径尺寸。

基于上述结构,当用配管保持部保持配管的规定部位时,可将该配管从配管保持部的开口部嵌入到其圆弧部分内,从而,能通过简单的操作将临时固定部件安装在配管上。

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