[实用新型]可调节汽车遮阳板有效
| 申请号: | 201922448772.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211493617U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 韩松年 | 申请(专利权)人: | 天津富松汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吴扬 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 汽车 遮阳板 | ||
本实用新型提供可调节汽车遮阳板,其特征在于包括本体组合、伸缩遮阳板组合、侧遮阳板组合、墨板组合,所述墨板组合设置在伸缩遮阳板组合的内侧,所述伸缩遮阳板设置在本体组合内侧,所述本体组合内部的右侧设置有侧遮阳板组合,本实用新型的遮阳板本体较标准遮阳板较窄,太阳在正面将光线射入驾驶员的眼睛会导致刺眼,标准遮阳需要进行低角度的翻转,遮阳板倾斜着,可能会向着驾驶员的额头,使驾驶员心理不适,本实用新型可以直接翻转到挡风玻璃处,可以将视野中较高的太阳遮挡,防止了驾驶员视野模糊,而且相比较标准遮阳板不会使驾驶员心理不适,防止了此时发生碰撞时驾驶员头部前倾受到遮阳板二次伤害的可能性,有效降低了受到遮阳板二次伤害的可能性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳板,尤其涉及可调节汽车遮阳板。
背景技术
遮阳板是汽车上一种非常重要的功能部件,用于在必要时遮挡阳光,防止炫目,使驾驶员有更好的视野。为了更好的遮挡阳光,并保证驾驶员的良好视野,遮阳板转轴需要翻转或者旋转,使遮阳板能够停留在任意需要的角度遮挡阳光。在行车过程中,有时太阳在正面将光线射入驾驶员的眼睛会导致刺眼,需要将遮阳板进行翻转,若太阳在视野中的位置不够低,则遮阳需要进行低角度的翻转,此时遮阳板倾斜着,可能会向着驾驶员的额头,容易造成擦伤也容易给驾驶员心理带来压抑,且若行车过程发生碰撞,则驾驶员的头部会猛然前倾,驾驶员的额头可能会受到遮阳板的伤害;在行车过程中,太阳可能会位于驾驶员视角的右侧,此时遮阳板遮不到太阳,会导致光线直接入眼,使驾驶员视野模糊,引起危险的隐患;在行车的过程中某些特殊环境下,比如太阳落山等情况下,此时太阳已不再那么耀眼,太阳在视野中的位置太低,此时驾驶员会选择戴上墨镜阻挡光线,若没有携带墨镜,普通遮阳板可能遮不住太阳,导致驾驶员视野模糊,存在安全隐患。
实用新型内容
根据以上技术问题,本实用新型提供可调节汽车遮阳板,其特征在于包括本体组合、伸缩遮阳板组合、侧遮阳板组合、墨板组合,所述墨板组合设置在伸缩遮阳板组合的内侧,所述伸缩遮阳板设置在本体组合内侧,所述本体组合内部的右侧设置有侧遮阳板组合;
所述本体组合包括遮阳板本体、旋转杆,所述遮阳板本体为矩形结构,所述遮阳板本体的右上方开设有倒梯形的通槽,所述遮阳板的本体左上角开设有遮阳板通槽,所述旋转杆为“L”字结构,且所述旋转杆嵌入设置在遮阳板通槽的内部,所述遮阳板本体的正面左侧开设有矩形的左侧通槽,所述遮阳板的右侧开设有矩形的右侧通槽;
所述伸缩遮阳板组合包括伸缩遮阳板以及伸缩板滑扣,所述遮阳板本体的底面后方开设有伸缩板凹槽,所述伸缩遮阳板设置在伸缩板凹槽的内部,所述伸缩板滑扣穿过遮阳板本体的左侧通槽融固在伸缩遮阳板的左侧上方,所述伸缩遮阳板的右侧开设有墨板通槽,所述伸缩遮阳板的底面开设有墨板凹槽,所述伸缩板滑扣略高于遮阳板本体的前侧面;
所述墨板组合包括伸缩墨板以及墨板滑扣,所述伸缩墨板嵌入设置在墨板凹槽内部,所述墨板滑扣穿过伸缩遮阳板的墨板通槽融固在伸缩墨板的右侧上方,所述墨板滑扣与伸缩板的前侧面高度相同;
所述侧遮阳板组合包括侧遮阳板以及侧板滑扣,所述遮阳板本体的右侧面前方开设有侧板凹槽,所述侧遮阳板设置在侧板凹槽的内部,所述侧板滑扣穿过遮阳板的右侧通槽纵向融固在侧遮阳板的左侧,所述侧板滑扣略高于遮阳板本体的前侧面。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型的遮阳板本体较标准遮阳板较窄,太阳在正面将光线射入驾驶员的眼睛会导致刺眼,标准遮阳需要进行低角度的翻转,遮阳板倾斜着,可能会向着驾驶员的额头,使驾驶员心理不适,本实用新型可以直接翻转到挡风玻璃处,可以将视野中较高的太阳遮挡,防止了驾驶员视野模糊,而且相比较标准遮阳板不会使驾驶员心理不适,防止了此时发生碰撞时驾驶员头部前倾受到遮阳板二次伤害的可能性,有效降低了受到遮阳板二次伤害的可能性。
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