[实用新型]一种轮胎输送架有效
申请号: | 201922448758.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212503799U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 王娣;刘艮春;王恒宜 | 申请(专利权)人: | 捷德凯托普(江苏)机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;B65G47/74 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 224400 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 输送 | ||
本实用新型提供一种轮胎输送架,包括输送通道和托举组件,输送通道的两端位于不同的高度,其上设有若干分布的承托位,承托位用于承托竖立的轮胎。托举单元包括若干托举件,每个托举件在相邻所述承托位之间往复移动,将低处承托位上的轮胎抬升至相邻高位上的承托位上,实现了的轮胎的托举抬升。而托举单元包括若干个托举件,每个托举件均在相邻的承托位之间运动,从而将竖立的轮胎从低处的承托位依次搬运至高处的承托位,实现了轮胎竖向运输。
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造加工技术领域,特别是,涉及一种轮胎输送架。
背景技术
传统轮胎输送有链条驱动的滚筒输送、皮带输送,链条驱动的滚筒输送中滚筒运转时噪音大同时链条需要经常润滑,噪音使人产生厌烦,润滑链条带来维护成本的增加以及润滑油对设备环境造成污染。皮带输送虽然能避免以上原因,但是皮带需要经常去检查皮带是否张紧,否则影响输送。
并且在传送带运输送的过程中,轮胎通常处于横放状态,当到达需要竖直排列的位置时,还需要将轮胎的方向进行调整。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中轮胎输送方向不能缺陷,从而提供一种轮胎输送架。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎输送架包括,
输送通道,两端处于不同高度,其上包括若干分布的承托位;
托举单元,包括若干托举件,所述托举件在相邻所述承托位之间往复移动。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述输送通道包括进料端和出料端,所述出料端高于所述进料端。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述输送通道包括:
轨道组件,包括至少两条平行设置的轨道架,所述轨道架的两端分别位于不同高度;
若干所述承托位,分布在所述轨道组件上,且相邻所述承托位之间的距离相同。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述承托位包括开口朝上的承托板,所述承托板具有弧度。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:各所述承托位包括两个所述承托板,所述轨道组件包括两个平行的轨道架,每对所述承托板对称设置于所述轨道架上,使得两个轨道架之间形成贯通的活动通道。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述托举件在所述活动通道中运动,且每个所述托举件在相邻两对所述承托板中间往复运动。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述轨道组件还包括限位侧板,所述限位侧板的底部连接在轨道架上,并延伸至所述轨道架的上方,所述限位侧板具有两个。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述托举单元包括驱动结构和所述托举件,所述驱动结构包括,
连接架杆,平行于所述轨道架设置于所述输送通道下方,其上设有若干所述托举件;
驱动曲柄,铰接于所述连接架杆两端,且其中一个所述驱动曲柄另一端与动力源224连接。
作为本实用新型所述轮胎输送架的一种优选方案,其中:所述驱动结构还包括附加连杆,所述附加连杆平行于所述连接架杆铰接在两个所述驱动曲柄上。
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