[实用新型]一种具有缓冲功能的操控结构

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的操控结构，包括承重骨架，承重骨架的内壁一侧中心位置固定安装有电机，且承重骨架的内壁一侧呈对称分布固定安装有缓冲弹簧，电机的输出端固定连接有螺纹杆，承重骨架的内部放置有座椅支撑盘，座椅支撑盘的两侧呈对称分布固定安装有滑动齿，承重骨架的内壁两侧均开设有与滑动齿匹配的滑槽，座椅支撑盘与螺纹杆为转动连接，且座椅支撑盘的上表面呈均匀分布固定安装有连接杆。本实用新型操作简单方便，提高了乘坐者的舒适度，同时便于安装和拆卸，使用方便，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及控制装置领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的操控结构。

背景技术

随着当前工业水平的快速提升，也为了满足当前市场需求量，各类生产企业对于产品生产过程中质量把控尤为看着，特别为了提高用户使用舒适度，对于各类产品的研发工程都在快速进行中，特别在当前经济水平的快速发展的环境下，对于大众群体衣食住行中 的出现一方面来说，家用轿车已经逐渐成为每个家庭的必需品，而一个汽车的生产过程中，需要着诸多的操控结构系统，一个完善的操控结构不仅可以提高用户的使用舒适度，也方便使用者操作。

对于汽车中的诸多操控结构中的座椅操控结构来说，为了满足不同体型的乘坐者，也为了提高驾驶者的舒适度，需要通过操控结构来调节座椅的位置，但是在目前所使用的座椅操控结构中，在汽车的行进过程中，因为汽车的运动惯性作用，导致在调节座椅位置过程中出现顿挫的感觉，往往会使乘坐者出现磕碰的状况，因此，为解决此类问题，我们提出一种具有缓冲功能的操控结构。

发明内容

本实用新型提出的一种具有缓冲功能的操控结构，解决了当前汽车座椅中的操控结构中存在缓冲效果不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有缓冲功能的操控结构，包括承重骨架，承重骨架的内壁一侧中心位置固定安装有电机，且承重骨架的内壁一侧呈对称分布固定安装有缓冲弹簧，电机的输出端固定连接有螺纹杆，承重骨架的内部放置有座椅支撑盘，座椅支撑盘的两侧呈对称分布固定安装有滑动齿，承重骨架的内壁两侧均开设有与滑动齿匹配的滑槽，座椅支撑盘与螺纹杆为转动连接，且座椅支撑盘的上表面呈均匀分布固定安装有连接杆。

优选的，缓冲弹簧的另一端与座椅支撑盘为固定连接。

优选的，承重骨架的下表面呈均匀分布放置有支撑脚，支撑脚与承重骨架通过固定螺丝固定连接。

优选的，每个支撑脚上呈对称分布开设有安装螺丝孔。

优选的，每个连接杆的安装高度高于固定螺丝的高度。

本实用新型的有益效果为：

1、在该装置中，设置有两组缓冲弹簧，以及通过电机驱动所带动螺纹杆的旋转，并且螺纹杆与座椅支撑盘连接处设置有相互匹配的螺纹牙，所以随着螺纹杆的旋转而带动座椅支撑盘的前后移动，在移动过程中，设置的缓冲弹簧可以有效的缓冲移动过程中带来的冲击力，乘坐者在调节座椅过程中，减少调节中所带来的顿挫感，因此避免了可能出现的磕碰的状况。

2、在该装置中，主要采用组合式的安装方式，并通过固定螺丝等零件来固定连接，在装置投入使用过程中，当需要维修和更换作业时，拆卸方便，并且座椅支撑盘上安装有连接杆，通过连接杆和座椅相互连接，可以起到快速组装的作用。

3、在该装置中，座椅支撑盘两侧设置有滑动齿，以及承重骨架内壁两侧设置有滑槽，通过滑动齿和滑槽的相互匹配，不仅可以起到促进座椅支撑盘的移动过程，也提高了装置内部的稳定性，防止出现装置晃动等状况。

综上，本实用新型的装置具有良好的缓冲效果，提高了乘坐者的舒适度，同时便于安装和拆卸，使用方便，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。