[实用新型]一种曲轴油封底座有效
申请号: | 201922447673.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211975166U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 胡立军 | 申请(专利权)人: | 无锡众铸模具科技有限公司 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02F11/00 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 底座 | ||
本实用新型提供一种曲轴油封底座,在气缸体中密封气缸曲轴开口处作为曲轴旋转的耐磨支点;包括曲轴油封底座主体1;所述曲轴油封底座主体1为拱形圆盖状,中空设置有轴瓦2,边缘设置有底梁11和固定孔12;所述曲轴油封底座主体1中部为棱格镂空状;本实用新型的有益效果为:保证气缸体润滑系统清洁以及曲轴高速旋转稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机机械领域,尤其涉及一种曲轴油封底座。
背景技术
活塞连杆组是发动机的传动件,主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组与曲轴的组装作为关键工序之一,对组装工序设备的工序安排及其后续处理提出了严苛的要求。
已公开中国实用新型专利,公开号:CN206854267U,专利名称:一种发动机连杆振动除渣装置,申请日:20170626,其公开了一种发动机连杆振动除渣装置,上振动底盘与下振动底盘通过定位导轨连接在一起,所述上振动底盘与下振动底盘之间装有定位芯轴,所述上振动底盘的正面设有第一扭矩枪、第二扭矩枪、连杆盖第一夹紧气缸和连杆盖第二夹紧气缸,所述上振动底盘的反面设有第二高频振动泵,所述下振动底盘的正面设有连杆体第一夹紧气缸、连杆体第二夹紧气缸和V形定位块,所述下振动底盘的反面设有定位芯轴气缸和第一高频振动泵。本实用新型彻底的清除了连杆断面的残余颗粒及表面粘附的颗粒,保证了后续曲轴连杆的组装,减低了发动机因连杆故障概率,同时提高了工作效率,降低了作业现场的劳动强度,保证了连杆除渣作业的实施效果。
实用新型内容
本实用新型提供一种曲轴油封底座,在气缸体中密封气缸曲轴开口处作为曲轴旋转的耐磨支点。
本实用新型提供一种曲轴油封底座,包括曲轴油封底座主体1;
所述曲轴油封底座主体1为拱形圆盖状,中空设置有轴瓦2,边缘设置有底梁11和固定孔12;所述曲轴油封底座主体1中部为棱格镂空状。
优选的,所述底梁11为条状。
优选的,所述固定孔12均布在所述曲轴油封底座主体1不设置有所述底梁11的边缘。
优选的,所述轴瓦2为合金钢材料。
本实用新型的有益效果为:保证气缸体润滑系统清洁以及曲轴高速旋转稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中,
1、曲轴油封底座主体;11、底梁;12、固定孔;2、轴瓦;
具体实施方式
下面结合附图对本实用进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
本实用新型提供一种曲轴油封底座,包括曲轴油封底座主体1;
所述曲轴油封底座主体1为拱形圆盖状,中空设置有轴瓦2,边缘设置有底梁11和固定孔12;所述曲轴油封底座主体1中部为棱格镂空状。
本实施例中优选的,所述底梁11为条状。
本实施例中优选的,所述固定孔12均布在所述曲轴油封底座主体1不设置有所述底梁11的边缘。
本实施例中优选的,所述轴瓦2为合金钢材料。保证耐磨性。
轴瓦2的表面精度很高,自身轻度很好,可以支持主轴高速旋转。轴瓦和油封座的表面间隙很小。可以保证外界的灰尘油污不会进入的缸体内,所以保证了润滑剂的清洁。
在柴油机中,曲轴油封底座安装到柴油机气缸体组件中。它的主要功用是在气缸体中密封气缸曲轴开口处并作为曲轴旋转耐磨支点,保证气缸体润滑系统清洁以及曲轴高速旋转稳定性。
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