[实用新型]一种浮动平衡压紧机构装置有效
申请号: | 201922447540.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211589079U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 周晓城;龚远平;蔡述明 | 申请(专利权)人: | 上海燊星机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 范海燕 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮动 平衡 压紧 机构 装置 | ||
本实用新型公开了一种浮动平衡压紧机构装置,包括零件一、零件二、压紧块一和压紧块二,所述压紧块一和零件二连接,所述压紧块二和零件一连接,所述压紧块一和压紧块二通过T型连接件和气缸连接,所述压紧块二包括L型连接件、U型连接件和位于L型连接件、U型连接件之间的弹性件。本实用新型,能够实现对公差不一致的零件的压紧,避免了零件窜动,定位不稳定的情况,从而零件焊接装配尺寸不会出现偏差。
技术领域
本实用新型涉及自动化设备技术领域,具体为一种浮动平衡压紧机构装置。
背景技术
在汽车零部件焊接夹具使用过程中,多个压紧块同时压紧多个零件会出现以下问题:
多个压紧点同时压紧多个零件时(每个零件公差不一致),会出现零件窜动,定位不稳定的情况,零件装夹不稳定会造成零件焊接装配尺寸偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浮动平衡压紧机构装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种浮动平衡压紧机构装置,包括零件一、零件二、压紧块一和压紧块二,所述压紧块一和零件二连接,所述压紧块二和零件一连接,所述压紧块一和压紧块二通过T型连接件和气缸连接,所述压紧块二包括L型连接件、U型连接件和位于L型连接件、U型连接件之间的弹性件。
优选的,所述弹性件为弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,能够实现对公差不一致的零件的压紧,避免了零件窜动,定位不稳定的情况,从而零件焊接装配尺寸不会出现偏差。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、弹性件;2、零件一;3、压紧块一;4、零件二;5、压紧块二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种浮动平衡压紧机构装置,包括零件一2、零件二4、压紧块一3和压紧块二5,压紧块一3和零件二4连接,压紧块二5和零件一2连接,压紧块一3和压紧块二5通过T型连接件和气缸连接,压紧块二5包括L型连接件、U型连接件和位于L型连接件、U型连接件之间的弹性件1。
具体的,弹性件1为弹簧。
工作原理:气缸通过T型连接件带动压紧块二5和压紧块一3压紧零件一2和零件二4时,其中压紧块5包括了弹簧,如果零件一2和零件二4存在厚度不一致时,弹簧会收缩,把公差吸收掉。从而达到两边同时压紧零件的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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