[实用新型]APM轨道信标安装装置

说明书

本实用新型提供了一种APM轨道信标安装装置，包括角钢支架，所述角钢支架包括水平安装板、竖直安装板以及支撑连接板，水平安装板和竖直安装板之间垂直连接；竖直安装板紧固设置在运行轨道上，竖直安装板上设置有安装孔；水平安装板和竖直安装板之间设置有支撑连接板；水平安装板上设置有用于安装信标的调节安装孔。本实用新型解决了现场信标安装需要与车载信标读取器平行的问题，以及信标需要平行于运动轨道的问题，解决了信标安装之后位置不可调的问题，实现信标的位置微调的功能，避免因位置测量误带来的重复安装工作，提高安装效率；本实用新型采用角钢支架与连接紧固套件即可实现信标的安装，结构简单，安装操作方便，大大提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，具体地，涉及一种APM轨道信标安装装置。

背景技术

信标是安装在轨道中央或轨道侧边的信号基础设备，用于向经过的列车传输轨旁数据信息。APM(Automated People Mover systems旅客捷运系统)是胶轮列车系统的一种，这种列车的车轮采用橡胶车轮，通过混凝土的导轨梁来承载列车车身及引导列车行进方向。

APM轨道因其特殊性，导致信标安装空间有限，需要特定的支架保证信标安装的精度与牢固。基于这种背景，我们设计该信标安装支架套件，本支架套件结构简单，安装操作方便，牢固可靠，且能够对信标进行位置的微调，满足APM轨道上对信标安装的要求。

现有技术的不足之处是：现有的信标安装套件结构复杂，导致实际安装操作繁琐；现有的安装套件不能进行位置的微调，导致因位置测量误差而带来重复安装工作，降低安装效率，且破坏整体道梁。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种APM轨道信标安装装置。

根据本实用新型提供的一种APM轨道信标安装装置，包括角钢支架，所述角钢支架包括水平安装板、竖直安装板以及支撑连接板，其中：

水平安装板和竖直安装板之间垂直连接；

竖直安装板紧固设置在运行轨道上，竖直安装板上设置有安装孔；

水平安装板和竖直安装板之间设置有支撑连接板；

水平安装板上设置有用于安装信标的调节安装孔。

优选地，所述水平安装板和竖直安装板一体化设置，水平安装板和竖直安装板呈L型设置。

优选地，所述支撑连接板与水平安装板、竖直安装板垂直设置。

优选地，所述支撑连接板包括三角板，三角板一直边连接水平安装板，三角板另一直边连接竖直安装板。

优选地，所述调节安装孔包括两个长条形孔，两个长条形孔呈一排设置。

优选地，所述竖直安装板上设置有水平条形孔和竖直条形孔。

优选地，支撑连接板位于水平安装板和竖直安装板的连接处设置有一缺口。

优选地，所述角钢支架采用热浸镀锌Q235A钢材质。

优选地，信标通过紧固件安装在角钢支架上，紧固件采用不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型采用角钢支架上与运行轨道连接的安装孔为位错腰孔的结构，解决了现场信标安装需要与车载信标读取器平行的问题，以及信标需要平行于运动轨道的问题，实现在不重新打锚栓的情况下，根据实际调试情况调节信标的水平度，保证信标读取的准确与可靠；

2、本实用新型采用角钢支架上信标的安装孔为腰孔的结构，解决了信标安装之后位置不可调的问题，实现信标的位置微调的功能，避免因位置测量误带来的重复安装工作，提高安装效率；