[实用新型]一种带有接口保护的新能源汽车控制器有效
| 申请号: | 201922446546.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211531505U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 邢威峰 | 申请(专利权)人: | 常州赛英新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 接口 保护 新能源 汽车 控制器 | ||
本实用新型公开了一种带有接口保护的新能源汽车控制器,涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括控制器,控制器顶部固定连接有保护盖,保护盖顶面分别插接有五个密封装置,控制器顶面设置有五个接口,五个接口位于保护盖内部,控制器顶面螺纹连接有两个固定螺丝,保护盖两侧均固定连接有连接耳,控制器顶面通过固定螺丝与连接耳连接固定,保护盖顶面分别固定连接有五个第一半圆管,本实用新型通过在密封装置两侧设置插销,可以实现密封装置的快速拆装,保护盖可以保护接口不被破坏,瓣膜可以将接线包裹,在实现防水的同时可以有效进行缓冲,避免接线弯折过度导致短路,可以提高接口连接时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种带有接口保护的新能源汽车控制器。
背景技术
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。汽车控制器为低压交流电动车辆设计的数字控制器,主要用于控制电机使其输出动力。
现有的汽车控制器均未采用接口保护装置,使得接线端与接口暴露在环境中,一方面接口容易进水导致控制器损坏,另一方面,接口未保护容易使接线端遭到破坏,接线也容易受到弯折导致电路短路,因此如何提高控制器接口安全性是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有接口保护的新能源汽车控制器,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有接口保护的新能源汽车控制器,包括控制器,所述控制器顶部固定连接有保护盖,所述保护盖顶面分别插接有五个密封装置,所述控制器顶面设置有五个接口,五个所述接口位于保护盖内部;
所述控制器顶面螺纹连接有两个固定螺丝,所述保护盖两侧均固定连接有连接耳,所述控制器顶面通过固定螺丝与连接耳连接固定,所述保护盖顶面分别固定连接有五个第一半圆管,所述第一半圆管内壁顶部固定连接有第一瓣膜,所述密封装置顶部固定连接有第二半圆管,所述第二半圆管内壁顶部固定连接有第二瓣膜。
进一步地,所述控制器底面四个边角处均开设有螺丝孔,所述控制器通过四个螺丝孔固定于新能源汽车内部。
进一步地,所述保护盖顶部开设有五个矩形槽,所述矩形槽内壁与密封装置滑动连接,所述矩形槽内壁两侧均固定连接有滑槽,所述滑槽内弧面开设有固定孔。
进一步地,所述密封装置两侧固定连接有滑轨,所述滑轨表面与滑槽内表面滑动连接,所述密封装置内表面滑动连接有与固定孔相适配的插销,所述插销一端贯穿滑轨并且延伸至密封装置外部。
进一步地,所述密封装置内表面滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆位于密封装置外部一端固定连接有连接块,两个所述插销周侧面套设有弹簧,所述弹簧一端与插销末端固定连接,所述弹簧另一端与密封装置内表面固定连接,两个所述插销相互靠近一端之间固定连接有连接绳,所述伸缩杆位于密封装置内部一端与连接绳接触。
本实用新型具有以下有益效果:
1、该带有接口保护的新能源汽车控制器,保护盖可以保护接口不被破坏,瓣膜可以将接线包裹,在实现防水的同时可以有效进行缓冲,避免接线弯折过度导致短路,与现有技术相比,可以提高接口连接时的安全性。
2、该带有接口保护的新能源汽车控制器,通过在密封装置两侧设置插销,可以实现密封装置的快速拆装,同时密封装置可以提高接线的牢固性,避免接线晃动。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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