[实用新型]一种用于风机叶轮加热的电加热炉

说明书

本实用新型公开了一种用于风机叶轮加热的电加热炉，涉及加热炉的技术领域，其包括壳体、炉车和设置于壳体内的密封装置，密封装置包括第二运行导轨和导向板，第二运行导轨倾斜铰接于第一运行导轨的末端，导向板沿加热腔的宽度固定连接于加热腔的内壁上，第二运行导轨上末端固定连接有拉绳，拉绳远离第二运行导轨的一端绕过导向板且固定连接有矩形的重块。当炉车运行至第一运行导轨末端时，叶轮未能全部进入加热腔内，炉车继续运行，滚轮运行至第二运行导轨上，第二运行导轨受到重力向下转动，从而带动拉绳的下降，拉绳带动重块的上升，当炉车停止移动后，重块完全将间隙堵住。本实用新型具有提高加热炉加热效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及加热炉的技术领域，尤其是涉及一种用于风机叶轮加热的电加热炉。

背景技术

目前叶轮包括圆环状的外壳和横截面呈十字型的叶片，叶片位于外壳的中间部位，十字型的交汇点处开设有通孔，用于镶嵌转轴，转轴需要与通孔过盈配合。在安装转轴前，常常需要将叶轮送至电加热炉内进行加热，并利用热胀冷缩的原理，使得叶轮在加热后再将转轴插入通孔内，待叶轮冷却后，转轴便固定在通孔内。

如图1和图2所示，现有技术中的一种叶轮加热用电加热炉，包括壳体100和炉车200，壳体100内设有加热腔110和炉车运行室120，炉车运行室120位于加热腔110的正下方，并与加热腔110连通。加热腔110的横截面呈U型，其出口端设有升降炉门140，加热腔110的侧壁设有加热层160，且加热层160上设置有用于给叶轮进行加温的电热丝150，加热腔110的上壁和内壁铺设有隔热棉。为了保证炉车200能正常运行，炉车200与加热层160内壁之间留有间隙，炉车运行室120下方设有沿其长度方向的第一运行导轨130，炉车200上设有滚轮210，滚轮210与第一运行导轨130滚动贴合。工作时，工作人员将叶轮放在炉车200上，之后将炉车200通过第一运行导轨130推动至加热腔110内，将叶轮完全输送至加热腔110后。驱动升降炉门140下降，使得升降炉门140的下端与炉车200贴合，从而使得电加热炉对叶轮进行加热。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：电热炉加热时，由于炉车和加热腔内壁之间留有一定的间隙，因此导致加热腔内的密封性较差，从而导致加热效率低，容易造成资源浪费。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种提高加热效率的用于叶轮加热的电加热炉。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于风机叶轮加热的电加热炉，包括壳体、炉车和设置于壳体内的密封装置，所述壳体包括加热腔和炉车运行室，所述加热腔与炉车运行室连通，所述炉车运行室的下方沿其长度方向设置有固定连接于地面上的第一运行导轨，所述炉车的底端固定连接有滚轮，所述滚轮滚动于第一运行导轨上，所述密封装置包括第二运行导轨和导向板，所述第二运行导轨倾斜铰接于第一运行导轨的末端，所述第二运行导轨靠近加热腔的一端高于靠近第一运行导轨的一端，所述导向板沿加热腔的宽度固定连接于加热腔的内壁上，所述第二运行导轨末端固定连接有拉绳，所述拉绳远离第二运行导轨的一端绕过导向板且固定连接有矩形的重块，所述重块的尺寸同炉车末端与加热腔底壁形成的间隙的尺寸相同。

通过采用上述技术方案，当炉车运行至第一运行导轨末端时，叶轮未能全部进入加热腔内，炉车继续运行，滚轮运行至第二运行导轨上，第二运行导轨受到重力向下转动与第一运行导轨平齐，从而带动拉绳的下降，拉绳带动重块的上升，当炉车停止移动后，重块完全将间隙堵住。由于重块将炉车末端和加热腔底壁之间的间隙堵住，增强了炉车与加热腔之间的密封性，减小了大量热量的流失，从而可以提高加热效率，节约了资源。

进一步的：所述导向板上转动连接有导向轮，所述拉绳可绕过导向轮。

通过采用上述技术方案，设置导向轮的目的是，拉绳移动时，导向轮转动，从而减小拉绳与导向板之间的摩擦力。

进一步的：所述拉绳采用耐高温尼龙材质。