[实用新型]一种真空泵的消音件有效
| 申请号: | 201922444629.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211874730U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 全亚伟;李余芝 | 申请(专利权)人: | 常州市东南电器电机股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/06 | 分类号: | F04C29/06 |
| 代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 孙培英 |
| 地址: | 213004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 真空泵 消音 | ||
本实用新型公开了一种真空泵的消音件,包括第一套筒、连接圈、缓冲底、第二套筒、排气管和隔板,缓冲底通过连接圈连接设置在第一套筒的中央;第二套筒固定设置在缓冲底内部,排气管设置在第二套筒的内部,排气管的中央设有排气通道,第二套筒与排气管之间的空间为汇集腔,汇集腔与排气通道连通;隔板将空间分成了两组依次排列的进气气室、缓冲气室和出气气室,出气气室与汇集腔相连通。本实用新型的进气气室、缓冲气室、出气气室内存在连接圈形成的缓冲台,气流缓冲效果更好;缓冲底的弧形面使得气流流通更流畅;另外,进入汇集腔的气体,不是直接从汇集腔的底部流出,而是还要进入排气管才能排出,增加了一级缓冲。
技术领域
本实用新型涉及一种真空泵,具体涉及一种用于真空泵降噪的消音件。
背景技术
电子真空泵是汽车中为真空助力器提供真空源的不可缺少的一部分,但是电子真空泵在工作时的噪音过大,严重影响电动汽车的质量和舒适度。
为了降噪,申请人于2016年11月9日申请了一种低噪音的车用电子真空泵(CN106401959 B,申请号 201610986715.8),在该专利中设计了一种消音件,所述消音件包括消音套、隔板、汇集腔和连接圈,消音套为圆筒状,汇集腔通过隔板和连接圈连接设置在消音套中央,汇集腔一端开口一端封闭,包括圆筒状侧壁和腔底,连接圈为环形,设置并连接在消音套的内壁面和汇集腔的外壁面之间,消音套、汇集腔和连接圈同轴线设置。
隔板沿着消音套内壁的圆周向等间距设置并连接在消音套的内壁面和汇集腔的外壁面之间,隔板与连接圈垂直。隔板中有两块上不设置豁口,其余隔板上设置豁口;不设置豁口的两块隔板位于同一平面上,豁口为长方形缺口,均靠近泵室上盖设置,豁口有两种设置位置,一种邻接消音套内壁,另一种邻接汇集腔的外壁,对于设置豁口的隔板来说,相邻两块隔板上的豁口的位置不同。
汇集腔靠近泵室上盖一侧的两端各设有一个进气口,进气口分别靠近不设置豁口的隔板设置,汇集腔还设有出气口,出气口设置在汇集腔的侧壁上;汇集腔的进气口和出气口位于连接圈的两侧。进一步的,隔板将消音套、汇集腔和连接圈之间的空间分割成大小相同的扇形气室;气室按照功能包括进气气室、缓冲气室和出气气室,缓冲气室位于进气气室和出气气室之间。
进气气室有两个,每一个进气气室与泵室上盖的排气口相通,进气气室位于一块不设置豁口的隔板和相邻的一块设置豁口的隔板之间。出气气室也有两个,出气气室位于一块不设置豁口的隔板和相邻的一块设置豁口的隔板之间,且出气气室与汇集腔的进气口相通。进气气室与出气气室相邻,相邻的进气气室和出气气室共用一块不设置豁口的隔板。
在该消音件中,消音件的气室和汇集腔结构延长了气路,缓冲了气流,起到有效降低噪音的效果。
申请人一直致力于真空泵性能的提升,将近几年的降噪技术成果申请本专利。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种进一步降低噪音的真空泵的消音件。
实现本实用新型目的的技术方案是一种真空泵的消音件,包括第一套筒、连接圈、缓冲底 、第二套筒、排气管和隔板,缓冲底 通过连接圈连接设置在第一套筒的中央;第二套筒固定设置在缓冲底 内部,排气管设置在第二套筒的内部,排气管的中央设有排气通道,第二套筒与排气管之间的空间为汇集腔,汇集腔与排气通道连通;
隔板设置在第一套筒的内壁面和第二套筒的外壁面之间,沿着第一套筒内壁的圆周向依次设置;隔板将第一套筒的内壁面、第二套筒的外壁面、连接圈和缓冲底 之间的空间分成了两组依次排列的进气气室、缓冲气室和出气气室,出气气室与汇集腔相连通。
缓冲底为球冠形或圆台形,中央设有一个贯穿的排气孔,排气孔与排气管的排气通道同轴线且直径相同。
第二套筒与缓冲底 同轴线,排气管与第二套筒同轴线;排气管的高度低于第二套筒的高度。
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