[实用新型]一种可伸缩收纳的电动车车棚有效
申请号: | 201922444450.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211468645U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 陈怡 | 申请(专利权)人: | 义乌市烈狐家居日用品有限公司 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
代理公司: | 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 | 代理人: | 王高明 |
地址: | 322000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 收纳 电动车 车棚 | ||
本实用新型公开了一种可伸缩收纳的电动车车棚,属于防雨设备领域,它包括作为前挡支架且中空的主支撑杆和多根副支撑杆,主支撑杆和副支撑杆为具有相同弧度的弧形杆,副支撑杆能滑动收纳至主支撑杆内,所述主支撑杆和副支撑杆展开时,或两根副支撑杆展开时两者之间设有锁定结构锁定,尾部副支撑杆后端悬空,副支撑杆上设有用于遮挡上方的顶棚,所述顶棚与副支撑杆可拆卸连接。本实用新型副支撑杆能收纳至主支撑内,且顶棚能拆卸,使其能切换两种状态,一种为挡风状态,一种为挡风和遮雨状态,并且拆装快捷、方便。
技术领域
本实用新型涉及防雨设备领域,尤其涉及一种可伸缩收纳的电动车车棚。
背景技术
目前,为了防止在下雨天被淋湿,在骑电动车时骑行者会打伞或者穿雨衣,但是,如果骑行者一手拿伞,必然用另外一只手控制车把,影响骑行者控制方向,容易引发交通安全事故,而穿雨衣时,在雨较大的情况下,雨水会飘打在骑行者脸上,会影响骑行者的视线引发交通安全事故。因此,电动车车棚越来越受骑行者欢迎,现有的车棚往往是一体连接,适用场合较小,安装不便,如若需要单独用前挡时,就需要更换整个车棚,操作极为繁琐,同时需要单独买一个前挡进行安装。
申请公布号为CN109552502A的一种智能防雨装置,所述防雨棚包括两条相对设置的主支撑杆和套接在主支撑杆内的副支撑杆,所述主支撑杆的一端与伸缩杆连接,所述车头设有防风板,所述防风板上端与副支撑杆相连,所述主支撑杆之间和副支撑杆之间设有防雨布,所述驱动电机与控制系统相连。本发明创造通过两个主支撑杆和副支撑杆相互连接,并在其之间设置防雨布,构成一个简易且具有收缩功能的防雨棚,该防雨棚的顶棚与挡风玻璃分离向后收缩,通过升降装置将支撑杆收到车体两侧收纳,该结构需要安装的部件较多,成本高,且操作起来较为繁琐。
为此需要设计一种收纳方便的可伸缩电动车用车棚。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收纳方便的可伸缩电动车用车棚。
本实用新型的技术方案为:一种可伸缩收纳的电动车车棚,其特征在于:它包括作为前挡支架且中空的主支撑杆和多根副支撑杆,
主支撑杆和副支撑杆为具有相同弧度的弧形杆,副支撑杆能滑动收纳至主支撑杆内,所述主支撑杆和副支撑杆展开时,或两根副支撑杆展开时两者之间设有锁定结构锁定,尾部副支撑杆后端悬空,副支撑杆上设有用于遮挡上方的顶棚,所述顶棚与副支撑杆可拆卸连接。
所述主支撑杆和副支撑杆为弧形圆管且具有不同的直径,相邻的副支撑杆具有不同的直径,以主支撑杆和副支撑杆的圆管中心弧线为基准,主支撑杆和副支撑杆具有相同的圆弧半径。
所述主支撑杆与后视镜支架连接。
所述主支撑杆连接前挡板,前挡板与顶棚边缘处对接,并且前挡板与顶棚可拆卸连接。
所述锁定结构包括在主支撑杆和副支撑杆上开设对接的螺丝孔,螺丝孔内插入螺丝固定。
所述主支撑杆连接前挡板,螺丝穿过前挡板与主支撑杆的螺丝孔连接或螺丝穿过顶棚与副支撑杆的螺丝孔连接。
所述主支撑杆连接前挡板,所述前挡板与主支撑杆之间、顶棚与副支撑杆之间通过连接件连接。
所述连接件与主支撑杆和副支撑杆之间均为卡扣连接。
一种可伸缩收纳的电动车车棚,其特征在于:它包括作为前挡支架且中空的主支撑杆和副支撑杆,
主支撑杆和副支撑杆为具有相同弧度的弧形杆,副支撑杆能滑动收纳至主支撑杆内,所述主支撑杆和副支撑杆展开时两者之间设有锁定结构锁定,副支撑杆后端悬空,副支撑杆上设有用于遮挡上方的顶棚,所述顶棚与副支撑杆可拆卸连接。
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