[实用新型]气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种气密性检测装置，用于金属壳体(10)的检测，所述金属壳体(10)包括壳本体(11)和沿着壳本体(11)敞开端周向设置的凸起(121)，所述壳本体(11)内部限定出一端敞开的容纳腔(101)，所述气密性检测装置(100)包括：支撑板(20)，所述支撑板(20)上形成有密封结构，所述密封结构与所述凸起(121)相配合以封盖所述金属壳体(10)的敞开端并密封所述容纳腔(101)，且所述支撑板(20)上配置有与所述容纳腔(101)相连通的进气口(202)，所述进气口(202)与外部气源相连通。该气密性检测装置能够快速有效地检测金属壳体的气密性，可靠性高，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种气密性检测装置。

背景技术

发动机壳体是发动机的重要组成部分，而发动机壳体通常为铸造件，在生产制造过程中，往往存在瑕疵，例如，存在小缺孔，会影响金属壳体的气密性，这样往往会造成发动机的使用寿命的降低，现有技术中，对于发动机壳体的瑕疵往往通过直观检查金属壳体表面情况，这种检测方式效率低，可靠性较差，检测不方便。

发明内容

本实用新型旨在解决上述现有技术存在的问题之一，提供一种气密性检测装置，该气密性检测装置能够快速有效地检测金属壳体的气密性，可靠性高，结构简单，操作方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种气密性检测装置，用于金属壳体的检测，所述金属壳体包括壳本体和沿着壳本体敞开端周向设置的凸起，所述壳本体内部限定出一端敞开的容纳腔，所述气密性检测装置包括：

支撑板，所述支撑板上形成有密封结构，所述密封结构与所述凸起相配合以封盖所述金属壳体的敞开端并密封所述容纳腔，且所述支撑板上配置有与所述容纳腔相连通的进气口，所述进气口与外部气源相连通。

在该技术方案中，通过在支撑板上设置密封结构可以与所述金属壳体的凸起相配合，这样可以使金属壳体的容纳腔形成一个密闭腔，而外部气源由进气口相密闭的容纳腔内注入气体，从而可以直观的察觉金属壳体的气密性，例如，如果在金属壳体表面存在漏气点会发出呲呲的声响，从而找出漏气点并返回车间继续整改；如果金属表面不存在漏气点则不会发出呲呲的声响，可以直观判断金属壳体的气密性良好并进行下一个金属壳体的检测；该气密性检测装置能够快速有效地检测金属壳体的气密性，可靠性高，结构简单，操作方便。

另外，根据本实用新型的气密性检测装置，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，所述密封结构包括：

密封槽，所述密封槽形成在所述支撑板上且呈环状结构，所述凸起与所述密封槽相配合。

在本实用新型的一个示例中，所述密封槽为柔性件。

在本实用新型的一个示例中，所述密封槽的内侧壁至少形成有第一凸筋和第二凸筋，所述第一凸筋和所述第二凸筋突出于所述密封槽的内侧壁。

在本实用新型的一个示例中，所述第一凸筋和所述第二凸筋具有不同的凸筋高度。

在本实用新型的一个示例中，所述第一凸筋和所述第二凸筋沿着所述密封槽的高度方向间隔布置，且靠近所述密封槽敞开端的第二凸筋的凸筋高度低于远离所述密封槽敞开端的第一凸筋的凸筋高度。

在本实用新型的一个示例中，所述密封结构包括：

密封板，所述密封板形成在所述支撑板上且呈环状结构，所述凸起的外端面或内端面与所述密封板的内端面或外端面相配合。

在本实用新型的一个示例中，所述密封板的内端面或外端面上至少形成有第三凸筋和第四凸筋，所述第三凸筋和所述第四凸筋突出于所述密封板的内端面或外端面向靠近所述凸起方向延伸。