[实用新型]一种组合式齿轮轴

说明书

本实用新型涉及传动部件领域，具体涉及一种组合式齿轮轴，包括中心轴、外轴套、第一弹簧、保护套、齿轮和第一限位块；所述中心轴外侧设有凸台，所述中心轴一端设有接头，所述接头两侧开设有卡槽；所述外轴套穿过中心轴接头的一端并套设于中心轴外侧，所述外轴套的端部与凸台之间通过第一弹簧固定连接；所述保护套套设于第一弹簧外侧，所述保护套一端与凸台固定连接，所述外轴套滑动连接于保护套内；本实用新型的有益效果在于：齿轮和中心轴之间可便捷地进行拆卸和安装，能够根据实际需求选用不同尺寸的齿轮进行试验；试验时无需将中心轴从台架上拆卸而只需要更换齿轮即可；外轴套受第一弹簧弹力压紧在齿轮表面，起到了固定齿轮的作用。

技术领域

本实用新型涉及传动部件领域，具体涉及一种组合式齿轮轴。

背景技术

在汽车传动部件开发的过程中，经常需要设计许多不同尺寸的齿轮轴进行试验测试，然而传统齿轮轴一般是一体成型，在进行试验时，往往需要加工出各种型号的齿轮轴进行台架试验，这样不仅提高研发成本，同时在试验的过程中还需要不断地对齿轮轴进行重复更换和安装，十分费时费力；

尤其是大型矿用车辆的齿轮轴，本身体积较大，拆装不便，且单独一个齿轮轴的成本就十分高昂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够将齿轮和中心轴便捷的拆分组合，并节省中心轴制造成本的组合式齿轮轴。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种组合式齿轮轴，包括中心轴、外轴套、第一弹簧、保护套、齿轮和第一限位块；

所述中心轴外侧设有凸台，所述中心轴一端设有接头，所述接头两侧开设有卡槽；

所述外轴套穿过中心轴接头的一端并套设于中心轴外侧，所述外轴套的端部与凸台之间通过第一弹簧固定连接；

所述保护套套设于第一弹簧外侧，所述保护套一端与凸台固定连接，所述外轴套滑动连接于保护套内；

所述齿轮中部开设有与接头相对应的接口，所述齿轮卡接于卡槽内；

所述齿轮表面固定连接有用于限制齿轮转动的第一限位块，所述第一限位块位于齿轮上远离外轴套的一面。

本实用新型的有益效果在于：齿轮和中心轴之间可便捷地进行拆卸和安装，能够根据实际需求选用不同尺寸的齿轮进行试验；试验时无需将中心轴从台架上拆卸而只需要更换齿轮即可；外轴套受第一弹簧弹力压紧在齿轮表面，起到了固定齿轮的作用。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式组合式齿轮轴结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式齿轮结构示意图；

标号说明：

1-中心轴；11-凸台；12-接头；13-卡槽；14-第一限位条；2-外轴套；21-第一限位槽；22-第二限位条；3-第一弹簧；4-保护套；41-第二限位槽；5-齿轮；51-接口；52-滑槽；6-第一限位块；7-第二限位块；8-第二弹簧。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：齿轮和中心轴之间可便捷拆装，从而根据实际需求选用不同齿轮进行试验；试验时无需将中心轴从台架上拆卸而只需要更换齿轮即可。

参照附图1至2，本实用新型的一种组合式齿轮轴，包括中心轴1、外轴套2、第一弹簧3、保护套4、齿轮5和第一限位块6；

所述中心轴1外侧设有凸台11，所述中心轴1一端设有接头12，所述接头12两侧开设有卡槽13；