[实用新型]一种氢燃料电池用的储氢装置结构有效
申请号: | 201922443361.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211507782U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 董佳怡;王智慧;范永刚;袁田 | 申请(专利权)人: | 上海杰宁新能源科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089 |
代理公司: | 上海得民颂知识产权代理有限公司 31379 | 代理人: | 傅云 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 装置 结构 | ||
本实用新型公开了一种氢燃料电池用的储氢装置结构,包括矩形安装框架和高压氢瓶,所述矩形安装框架的上端固定连接有水平的顶板,所述顶板的下端中央固定连接有竖直的隔板,所述矩形安装框架的左右侧壁上均布有多个连通的矩形开口,所述隔板的侧壁上开设有与矩形开口对应的矩形凹槽,所述矩形开口和矩形凹槽之间滑动连接有储氢支撑机构,所述高压氢瓶对应连接在储氢支撑机构内,所述矩形开口的外侧壁上固定连接有与储氢支撑机构对应的防护机构。本实用新型保证高压氢瓶在使用时的稳定性,减少外部的撞击对高压氢瓶造成损伤,并且便于高压氢瓶的安装拆卸,操作简单。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池用的储氢装置结构。
背景技术
氢燃料电池汽车已经渡过技术开发阶段,进入到市场导入阶段。燃料电池发动机功率大幅提升,已经达到传统内燃机的水平;基于 70MPa储氢技术,行驶里程达到传统车水平;燃料电池寿命满足商用要求,低温环境适应性提高,可适应-30℃气候,车辆适用范围达到传统车水平。通过技术进步降低成本、批量制造的开发、以及加氢站的建设成为下一步研发重心,燃料电池汽车供氢组件的技术改造与成本控制也是其重要的一个方面。
高压氢瓶是供氢组件中重要的组成部件,现有的高压氢瓶的外部缺少防护的结构,在输送运输或者使用的过程中容易受到外部环境的影响而出现损坏的情况,并且一旦出现损坏后,安装拆卸较为繁琐,不利于更换使用,影响设备的正常使用,为此,我们提出一种氢燃料电池用的储氢装置结构来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种氢燃料电池用的储氢装置结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种氢燃料电池用的储氢装置结构,包括矩形安装框架和高压氢瓶,所述矩形安装框架的上端固定连接有水平的顶板,所述顶板的下端中央固定连接有竖直的隔板,所述矩形安装框架的左右侧壁上均布有多个连通的矩形开口,所述隔板的侧壁上开设有与矩形开口对应的矩形凹槽,所述矩形开口和矩形凹槽之间滑动连接有储氢支撑机构,所述高压氢瓶对应连接在储氢支撑机构内,所述矩形开口的外侧壁上固定连接有与储氢支撑机构对应的防护机构。
优选地,所述矩形安装框架的下端固定连接有箱体,所述箱体的下端四角处均固定连接有三角形安装架,且三角形安装架的侧壁上均布有多个安装孔。
优选地,所述储氢支撑机构包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板相对的侧壁上均固定连接有两个限位条形块,所述高压氢瓶对应置于四个限位条形块之间,且限位条形块的侧壁上设置有与高压氢瓶连接的弧形缺口,所述上支撑板与下支撑板之间连接有多个加强机构。
优选地,所述加强机构包括固定连接在上支撑板和下支撑板侧壁上的T形杆,两个所述T形杆的外侧套接有同一个筒管,且T形杆与筒管的内壁滑动连接,所述筒管内的两个T形杆之间固定连接有拉紧弹簧。
优选地,所述加强机构的数量为四个,所述T形杆对应连接在上支撑板和下支撑板的四角处。
优选地,所述防护机构包括固定连接在矩形开口外侧的防护架,所述防护架与矩形安装框架之间由多个紧固螺栓固定连接,所述防护架内壁上固定连接有防护型钢,所述防护架与上支撑板和下支撑板的侧壁相抵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用通过在矩形开口的外侧固定连接有防护架,一方面,防护架可以对上支撑板和下支撑板起到限位的作用,另一方面,防护架侧壁上的防护型钢可以对高压氢瓶起到防护的效果,减少外部的撞击对高压氢瓶造成损伤。
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