[实用新型]驾驶室线束装配工装有效

专利信息
申请号: 201922443025.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211405338U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 章西荣;王清平;贺冬冬;陈立新;焦玉林 申请(专利权)人: 江苏德律根电气有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04
代理公司: 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 代理人: 宋秀兰
地址: 225200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驾驶室 束装 工装
【说明书】:

实用新型公开了驾驶室线束装配工装。涉及一种驾驶室线束装配工装,尤其设计对驾驶室线束布线方式的改进。提供一种方便进行线路检修的驾驶室线束装配工装。置于立柱内,包括线槽,所述线槽置于所述立柱内且所述线槽与所述立柱之间设有弹性件,所述线槽放置所述线缆,所述线槽的侧壁与所述立柱之间设有定位机构,所述定位机构将所述线槽固定在所述立柱内。线槽在弹簧的作用下上升,当上升到另一组通孔时,弹豆重新插入通孔将线槽固定,此时线槽的上端面高于立柱,线缆可以方便的放置在线槽内,再次按动弹豆的同时按下线槽,使得线槽复位与立柱的外观平齐,方便装配时放线同时也方便线缆检修。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室线束装配工装,尤其设计对驾驶室线束布线方式的改进。

背景技术

工程机械一般采用四柱驾驶室作为操作中心,四柱驾驶室由四根立柱和置于四根立柱之间的立板,一般驾驶室用到的线缆是穿过四根立柱布设,将立柱作为线缆的布线槽做暗线处理,确保驾驶室的美观,但是在检修时尤其是检修线路时通常需要将线缆从立柱中抽出,检修不便,且其中各种线缆混杂不清,容易造成信号干扰。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种方便进行线路检修的驾驶室线束装配工装。

本实用新型采用如下技术方案实现:驾驶室线束装配工装,置于立柱内,包括线槽,所述线槽置于所述立柱内且所述线槽与所述立柱之间设有弹性件,所述线槽放置所述线缆,所述线槽的侧壁与所述立柱之间设有定位机构,所述定位机构将所述线槽固定在所述立柱内。

所述立柱上设有容置槽,所述线槽置于所述容置槽内,所述弹性组件设于所述线槽的底部和所述容置槽的槽底之间。

所述弹性件包括至少一对弹簧,所述弹簧的一端固定在所述线槽的底部,所述弹簧的另一端固定在所述容置槽的槽底。

所述容置槽的侧壁上设有两对通孔,所述定位机构包括设于所述线槽侧壁上的弹豆,所述弹豆插入所述通孔内将所述线槽固定在所述线槽内。

所述线槽的上部设有端盖,所述端盖铰接在所述线槽的开口处。

相比现有技术,本实用新型需要穿线时按动弹豆,使得线槽在弹簧的作用下上升,当上升到另一组通孔时,弹豆重新插入通孔将线槽固定,此时线槽的上端面高于立柱,线缆可以方便的放置在线槽内,再次按动弹豆的同时按下线槽,使得线槽复位与立柱的外观平齐,方便装配时放线同时也方便线缆检修。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图中:1、立柱;2、容置槽;3、线槽;4、弹豆;5、弹簧;6、弹簧槽;7、通孔;8、端盖。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1所示,驾驶室线束装配工装,置于立柱1内,包括线槽3,所述线槽3置于所述立柱1内且所述线槽3与所述立柱1之间设有弹性件,所述线槽3放置所述线缆,所述线槽3的侧壁与所述立柱1之间设有定位机构,所述定位机构将所述线槽3固定在所述立柱1内。需要穿线时按动弹豆4,使得线槽3在弹簧5的作用下上升,当上升到另一组通孔7时,弹豆4重新插入通孔7将线槽3固定,此时线槽3的上端面高于立柱1,线缆可以方便的放置在线槽3内,再次按动弹豆4的同时按下线槽3,使得线槽3复位与立柱1的外观平齐,方便装配时放线同时也方便线缆检修。

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