[实用新型]车用线束端子保护壳和车辆

说明书

本公开涉及一种车用线束端子保护壳和车辆，线束(2)穿过所述保护壳(1)连接在电连接件上，所述保护壳(1)固定在所述电连接件的螺柱上，所述保护壳(1)的用于与所述线束(2)相搭接的作用面上设置有隔离垫(3)，以使得所述线束(2)和所述保护壳(1)之间为软接触。这样，将线束和保护壳之间的硬接触变为软接触，降低线束和保护壳接触部位的摩擦系数，避免长时间造成线束破损，保证连接的可靠性。

技术领域

本公开涉及车辆电器布置系统领域，具体地，涉及一种车用线束端子保护壳和车辆。

背景技术

线束端子保护壳，用于固定、保护线束，美化、规范线束走线，让整车线束能更好地适应周边环境。尤其是起动机正极端子处存在较大电流，端子连接处不能直接裸露在空气中，线束端子保护壳能够对连接起动机的线束正极端子起到保护、绝缘作用。但是，整车有些部位的线束行车过程中会存在局部运动，电缆线束在运动过程中会与保护壳的接触部位存在局部摩擦，长时间造成线束磨损，影响行车安全。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种车用线束端子保护壳，该保护壳能够解决现有保护壳与电缆线束存在局部摩擦，磨损严重的技术问题。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的车用线束端子保护壳。

为了实现上述目的，本公开提供一种车用线束端子保护壳，线束穿过所述保护壳连接在电连接件上，所述保护壳固定在所述电连接件的螺柱上，所述保护壳的用于与所述线束相搭接的作用面上设置有隔离垫，以使得所述线束和所述保护壳之间为软接触。

可选地，所述隔离垫设置于所述保护壳的端面上且沿所述线束的轴向方向延伸。

所述隔离垫设置于所述保护壳的内周壁上并填充所述保护壳和所述线束之间的空腔。

所述隔离垫为橡胶材质且注塑成型在所述保护壳上。

所述保护壳包括用于固定在所述电连接件的螺柱上的护壳本体和供所述线束穿过的保护筒，所述隔离垫设置在所述保护筒的端面或内周壁上。

所述保护筒包括两个相对接的半圆柱形筒体，两个所述半圆柱形筒体中至少一者可转动地连接在所述护壳本体上。

两个所述半圆柱形筒体中一者上形成有凸起，另一者上形成有与所述凸起相配合的卡接孔。

两个所述半圆柱形筒体中一者上形成有卡接耳，另一者上形成有与所述卡接耳相配合的卡接座。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，该车辆包括起动机，所述起动机的电连接处设置有上述的车用线束端子保护壳。

所述起动机包括正极接线口和负极接线口，所述正极接线口处设置有所述车用线束端子保护壳。

通过上述技术方案，将线束和保护壳之间的硬接触变为软接触，降低线束和保护壳接触部位的摩擦系数，避免长时间造成线束破损，保证连接的可靠性。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是相关技术中车用线束端子保护壳使用状态的结构示意图；

图2是相关技术中车用线束端子保护壳另一状态的结构示意图；

图3是本公开一示例性实施方式提供的车用线束端子保护壳的结构示意图；

图4是本公开一示例性实施方式提供的车用线束端子保护壳另一视角的结构示意图。

附图标记说明