[实用新型]汽车减震连接件检测用辅助定位工装

权利要求书

1.一种汽车减震连接件检测用辅助定位工装，其特征在于：包括底座板，在底座板上端左、中、由三个位置分别设置有工件轴孔大孔检测用工装组件、工件轴孔小孔检测用工装组件和工件轴孔轴心高度检测用工装组件；

所述工件轴孔大孔检测用工装组件包括左靠板，所述左靠板垂直固定在底座板上，左靠板的后端连接有左肋板，在左靠板的前侧固定连接有三个左定位销，三个左定位销与工件上三个连接位的连接孔一一插装配合；包括三个左压块，三个左压块通过螺钉与左靠板固定连接，三个左压块与工件三个连接位的前侧面一一夹紧接触，使工件以轴孔垂直于底座板且大孔径端朝上的方式固定在左靠板上；包括支撑工件轴孔部分的左支撑座；

所述工件轴孔小孔检测用工装组件包括中部靠板，所述中部靠板垂直固定在底座板上，中部靠板的后端连接有中部肋板，在中部靠板的前侧固定连接有三个中部定位销，三个中部定位销与工件三个连接位的连接孔一一插装配合；包括三个中部压块，三个中部压块通过螺钉与中部靠板固定连接，三个中部压块与工件的三个连接位的前侧面一一夹紧接触，使工件以轴孔垂直于底座板且小孔径端朝上的方式固定在左靠板上；包括支撑工件轴孔部分的中部支撑座；

所述工件轴孔轴心高度检测用工装组件包括右靠板，所述右靠板垂直固定在底座板上，右靠板的后端连接有右肋板，在右靠板的前侧固定连接有三个右定位销，三个右定位销与工件三个连接位的连接孔一一插装配合；包括三个右压块，三个右压块通过螺钉与右靠板固定连接，三个右压块与工件的三个连接位的前侧面一一夹紧接触，使工件以轴孔轴心线平行于底座板的方式固定在右靠板上。

2.根据权利要求1所述的汽车减震连接件检测用辅助定位工装，其特征在于：所述左支撑座采用门框型支撑座结构，在左支撑座的顶部设置有T型调平块，调平块的竖边插入到设置于左支撑座的顶部横梁上的安装孔内，并通过销轴与左支撑座顶部可转动式连接，在左支撑座的顶部横梁上位于安装孔的两侧各设置有一螺纹孔，两螺纹孔内各连接有一调平螺钉，两调平螺钉的上端与T型调平块的横边下面接触。

3.根据权利要求1所述的汽车减震连接件检测用辅助定位工装，其特征在于：左压板、中部压板及右压板均采用L型弯板结构，在每个压板上对应于定位销的位置均设置有销轴避让孔。

4.根据权利要求1所述的汽车减震连接件检测用辅助定位工装，其特征在于：在底座板位于左靠板的前方左侧及位于右靠板的后方右侧各固定有一U型拉手。