[实用新型]一种高铁座椅小桌板有效
申请号: | 201922441592.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211869382U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 李嘉 | 申请(专利权)人: | 李嘉 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00;B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450052 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 小桌 | ||
本实用新型公开了一种高铁座椅小桌板,包括支撑架和桌板,所述支撑架包括支撑杆和固定轴,所述支撑杆设有两个,且两个所述支撑杆的一端固定有固定轴,所述桌板的一端与固定轴转动连接,所述支撑杆的顶端一侧设有第一容纳槽,所述桌板的一侧对称设有第二容纳槽,且第一容纳槽与第二容纳槽处于同一平面内,所述第一容纳槽内通过转轴铰接有支撑臂,所述第二容纳槽的两侧臂设有滑槽,所述支撑臂的一端设有在第二容纳槽内,所述支撑臂位于第二容纳槽内的一端对称固定有限位柱,且限位柱设置在滑槽内,此高铁座椅小桌板,桌板、支撑臂和支撑杆组成一个三角形结构,在按压桌板时,支撑臂能够给予桌板支撑,使桌板能够承载更大的力。
技术领域
本实用新型涉及桌椅技术领域,具体为一种高铁座椅小桌板。
背景技术
为了提高乘客乘坐的舒适性,高铁一般在座椅背部安装小桌板,人们在乘坐高铁时能够将笔记本电脑、水杯、零食等放置在小桌板上。
现有的座椅小桌板承载能力较差,严重影响乘客的使用感受。为此,我们提出一种高铁座椅小桌板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高铁座椅小桌板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高铁座椅小桌板,包括支撑架和桌板,所述支撑架包括支撑杆和固定轴,所述支撑杆设有两个,且两个所述支撑杆的一端固定有固定轴,所述桌板的一端与固定轴转动连接,所述支撑杆的顶端一侧设有第一容纳槽,所述桌板的一侧对称设有第二容纳槽,且第一容纳槽与第二容纳槽处于同一平面内,所述第一容纳槽内通过转轴铰接有支撑臂,所述第二容纳槽的两侧臂设有滑槽,所述支撑臂的一端设有在第二容纳槽内,所述支撑臂位于第二容纳槽内的一端对称固定有限位柱,且限位柱设置在滑槽内,
优选的,所述固定轴外侧位于支撑杆和桌板之间套设有摩擦片,所述摩擦片的两侧分别与支撑杆和桌板接触。
优选的,所述支撑杆的厚度等于桌板的厚度,所述接触第一容纳槽的深度与第二容纳槽的深度相等,所述支撑臂的对应两侧壁均与第一容纳槽和第二容纳槽侧壁接触。
优选的,所述支撑杆的底端呈圆形,且支撑杆的底端设有安装孔。
优选的,所述桌板远离固定轴的一端设有限位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将支撑架安装在桌椅的背部,扳动桌板,使桌板沿着固定轴发生转动,由于摩擦片的设置,摩擦片与支撑杆和桌板之间存在摩擦力,桌板在自身重力的作用下不能够沿着固定轴发生转,在桌板转动的过程中,限位柱沿着滑槽移动,当限位柱与滑槽的一端接触时,此时桌板处于水平状态,桌板、支撑臂和支撑杆组成一个三角形结构,在按压桌板时,支撑臂能够给予桌板支撑,使桌板能够承载更大的力。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑杆结构示意图;
图3为本实用新型桌板结构示意图。
图中:1、支撑架;2、支撑杆;3、固定轴;4、桌板;5、第一容纳槽;6、第二容纳槽;7、转轴;8、支撑臂;9、滑槽;10、限位柱;11、摩擦片;12、安装孔;13、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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