[实用新型]部件连接结构及滤清器支撑结构

说明书

本实用新型提供了一种部件连接结构及滤清器支撑结构，部件连接结构包括：第一部件，第一部件的表面具有卡接凸台，卡接凸台具有接触表面和第一通孔，第一通孔贯穿卡接凸台且第一通孔的一端位于接触表面中；第二部件，具有适于搭接在接触表面上的卡板部，卡板部具有与第一通孔相对应的第二通孔；闩锁件，包括基部和自基部伸出的至少一个弹性卡钩，弹性卡钩适于穿设过第一通孔和第二通孔，使卡板部和卡接凸台夹持在弹性卡钩的钩体和基部之间。该部件连接结构具有结构简单、占用空间小的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种部件连接结构及滤清器支撑结构。

背景技术

参见图1，示出了现有技术中将两个部件可拆卸地连接在一起的结构图。其中，第一部件1’例如是滤清器壳体，其具有塑料卡扣结构，第二部件3’例如是加油管的金属支架构件，第一部件1’和第二部件3’连接在一起时，即将滤清器和加油管组装在一起，实现对滤清器的支撑。

由图1中可以看出，第一部件1’的外表面上设置有第一夹持板6’，第一夹持板6’的根部附近设置有卡钩部61’，在第一夹持板6’的两侧分别还设置有第二夹持板7’。第二部件3’制作成折弯板并具有卡口30’。组装时，将第二部件3’从上向下地在第一夹持板6’和第二夹持板7’之间向靠近第一部件1’的外表面的方向移动，直到第二部件3’的下边缘越过卡钩部61’且卡钩部61’卡入卡口30’中为止。此时，第一夹持板6’夹持第二部件3’的内表面，第二夹持板7’夹持第二部件3’的外表面，第二部件3’即与第一部件1’紧固地连接在一起。

然而，在组装或者拆卸上述连接结构时，均需要第一夹持板6’和第二夹持板7’发生较大的变形，第一夹持板6’和第二夹持板7’容易发生断裂，导致第一部件1’和第二部件3’不能连接在一起。况且，当第一夹持板6’和第二夹持板7’断裂后，导致整个第一部件1’不能使用，造成了成本较高部件的浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种部件连接结构及滤清器支撑结构，以解决现有技术中存在的上述技术问题中的至少一种。

本实用新型提供了一种部件连接结构，包括：第一部件，第一部件的表面具有卡接凸台，卡接凸台具有接触表面和第一通孔，第一通孔贯穿卡接凸台且第一通孔的一端位于接触表面中；第二部件，具有适于搭接在接触表面上的卡板部，卡板部具有与第一通孔相对应的第二通孔；闩锁件，包括基部和自基部伸出的至少一个弹性卡钩，弹性卡钩适于穿设过第一通孔和第二通孔，使卡板部和卡接凸台夹持在弹性卡钩的钩体和基部之间。

进一步地，接触表面位于卡接凸台的第一侧面，第一通孔的另一端位于卡接凸台的第二侧面中，卡接凸台的第一侧面与其第二侧面相对。

进一步地，卡接凸台的第一侧面与其第二侧面相平行；和/或，第一通孔的中心线垂直于接触表面。

进一步地，第一部件的表面上设置有定位槽，卡板部适于插在定位槽中。

进一步地，第一部件的表面上具有两个突出的定位台，各定位台分别形成有卡接槽；卡板部的两端适于插入各定位台的卡接槽中，以使第一通孔与第二通孔对准。

进一步地，基部包括安装板，弹性卡钩自安装板的第一侧面向外延伸，安装板的第二侧面设置有第一操作部；和/或，各弹性卡钩的钩体的外端还延伸有第二操作部。

进一步地，卡板部和卡接凸台夹持在弹性卡钩的钩体和基部之间时，卡板部的边缘抵靠在第一部件的表面上，弹性卡钩与第二通孔相匹配，且弹性卡钩向远离第一部件的表面的方向的移动由第一通孔的孔壁限制。

进一步地，闩锁件具有相对设置的两个弹性卡钩，和/或，第一通孔、第二通孔均为矩形孔。

进一步地，第一部件的表面为平面或者弧形面；和/或，第一部件为塑料件；和/或，卡板部为金属件；和/或，闩锁件为塑料件。