[实用新型]加固式CPCIE 机载设备有效
申请号: | 201922439705.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211399101U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 钟世龙 | 申请(专利权)人: | 上海光古电子有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 刘欣 |
地址: | 201601 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加固 cpcie 机载 设备 | ||
本实用新型公开了一种加固式CPCIE机载设备,涉及机载设备技术领域,其包括框架,所述框架内壁的相对面均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,且两个滑块的相对面分别与支撑板的左右两侧面固定连接,所述支撑板的上表面通过螺栓固定连接有CPCIE机载设备本体,所述支撑板的左右两侧面均固定连接有两个滑动装置,所述滑动装置卡接在固定板的左侧面。该加固式CPCIE机载设备用滑轨装置,通过支撑板、电动推杆、固定板、第二滑杆、第二滑套、弹簧、套筒、滑轮和凹槽的共同作用,对支撑板起到加固的作用,从而对机载设备起到加固的作用,避免了机载设备滑动过程中出现晃动的情况,保证了机载设备的使用性能和使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机载设备技术领域,具体为一种加固式CPCIE 机载设备。
背景技术
机载设备对飞机飞行中的各种信息、指令和操纵进行测量、处理、传递、显示和控制的设备,军用飞机机载设备还包括:火力控制、电子对抗、侦察、预警和反潜等设备。
为了使用方便,现在的机载设备一般采用滑轨进行安装,但是现有的滑轨装置,对设备的加固效果达不到防护的要求,从而无法消除因滑轨制造间隙而存在的左右晃动现象,从而也易产生噪音,影响机载设备的使用性能和使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种加固式CPCIE 机载设备,解决了现在的机载设备采用滑轨进行安装,但是现有的滑轨装置,对设备的加固效果达不到防护的要求,从而无法消除因滑轨制造间隙而存在的左右晃动现象,从而也易产生噪音,影响机载设备使用性能和使用寿命的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种加固式CPCIE 机载设备,包括框架,所述框架内壁的相对面均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,且两个滑块的相对面分别与支撑板的左右两侧面固定连接,所述支撑板的上表面通过螺栓固定连接有CPCIE机载设备本体。
所述支撑板的左右两侧面均固定连接有两个滑动装置,所述滑动装置卡接在固定板的左侧面,所述固定板的右侧面通过电动推杆与支撑板的左侧面固定连接。
所述固定板右侧面的下部固定连接有加固装置,所述加固装置的右侧面与滑轮的左侧面固定连接,所述滑轮滑动连接在框架左侧面开设的凹槽内。
优选的,所述滑动装置包括第一滑杆,所述第一滑杆的右端固定连接在支撑板的左侧面,所述第一滑杆的左端固定连接有挡板,所述第一滑杆的表面套接有第一滑套,所述第一滑套卡接在固定板的左侧面。
优选的,所述加固装置包括第二滑杆,所述第二滑杆的左端固定连接在固定板的右侧面,所述第二滑杆的表面套接有第二滑套,所述第二滑套固定连接在套筒的内壁,所述第二滑杆的右端通过弹簧与套筒内壁的右侧面固定连接,所述套筒的右侧面与滑轮的左侧面固定连接。
优选的,所述滑块的形状为T形,所述滑槽内部的形状为T形。
优选的,所述框架的上表面设置有电源,所述电源的上表面设置有开关。
优选的,所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接,所述开关的输出端通过导线与电动推杆的输入端电连接。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该加固式CPCIE机载设备用滑轨装置,通过支撑板、电动推杆、固定板、第二滑杆、第二滑套、弹簧、套筒、滑轮和凹槽的共同作用,使得电动推杆缩短,使得固定板向右运动,固定板带动第二滑杆向右运动,在弹簧的弹力作用下,增大弹簧对套筒产生的作用力,增大套筒对滑轮产生的作用力,从而能够挤压滑轮,对支撑板起到加固的作用,从而对机载设备起到加固的作用,避免了机载设备滑动过程中出现晃动的情况,保证了机载设备的使用性能和使用寿命。
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