[实用新型]一种电动汽车固定式充电桩有效
申请号: | 201922439130.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211641890U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 马丽斌 | 申请(专利权)人: | 迈迩斯新能源科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;G08G1/16;G08B3/10;G08B21/24 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 范海燕 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 固定 充电 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车固定式充电桩,包括充电桩主体、蜂鸣器、弹簧、滑杆、充电桩主体安装底座、安装底座连接台和前端限制板,所述安装底座连接台的内部两侧开设有定位滑槽,两侧的所述定位滑槽对称设置,所述充电桩主体安装底座的两侧侧面固定设置有对称设置的定位板,所述充电桩主体安装底座安装在安装底座连接台的内部,且定位板卡入定位滑槽的内部,所述充电桩主体安装底座的内部中间位置开设有通孔,所述前端限制板通过连接螺杆安装在充电桩主体安装底座的一端侧面上,本实用新型在使用时,当汽车的尾部碰到充电桩主体后,随着汽车的继续后退,充电桩主体也会同步后退一段距离,避免倒车将充电桩主体撞坏。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种电动汽车固定式充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩在使用过程中,常会发生因为驾驶员倒车失误将充电桩撞坏的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车固定式充电桩,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车固定式充电桩,包括充电桩主体、蜂鸣器、弹簧、滑杆、充电桩主体安装底座、安装底座连接台和前端限制板,所述安装底座连接台的内部两侧开设有定位滑槽,两侧的所述定位滑槽对称设置,所述充电桩主体安装底座的两侧侧面固定设置有对称设置的定位板,所述充电桩主体安装底座安装在安装底座连接台的内部,且定位板卡入定位滑槽的内部,所述充电桩主体安装底座的内部中间位置开设有通孔,所述前端限制板通过连接螺杆安装在充电桩主体安装底座的一端侧面上,所述滑杆的一端穿过通孔并插接在安装底座连接台内部,所述滑杆的另一端插接在前端限制板内部,所述滑杆的一侧表面上套装有弹簧。
优选的,所述充电桩主体固定安装在充电桩主体安装底座的顶部,所述充电桩主体安装底座的一侧表面设置有橡胶层,且橡胶层的内部安装有压力传感器,所述充电桩主体的一侧表面下部嵌入安装有蜂鸣器和单片机。
优选的,所述单片机、蜂鸣器和压力传感器均由充电桩主体进行供电,且蜂鸣器和压力传感器均通过导线与单片机电性连接。
优选的,所述定位板的底部表面上固定安装有滑轮,所述滑杆的另一侧表面套装有缓冲橡胶套。
优选的,所述前端限制板的一侧侧面的两端固定有嵌入块,且嵌入块卡入定位滑槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在使用时,当汽车的尾部碰到充电桩主体后,随着汽车的继续后退,充电桩主体也会同步后退一段距离,避免倒车将充电桩主体撞坏,通过在充电桩主体上固定设置橡胶层,可以有效的避免碰撞位置产生严重的变形,同时在汽车碰撞到橡胶层后,设置于橡胶层内部的压力传感器会及时检测到碰撞,同时蜂鸣器会立即报警,提醒驾驶员,在挤压充电桩主体的车辆移开后,充电桩主体会被弹簧重新推回原位置,通过缓冲橡胶套可以有效的减轻充电桩主体在复位时产生的撞击。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型的整体俯视结构示意图。
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