[实用新型]混凝土运输装置有效
申请号: | 201922438800.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211643793U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 重庆市慧江混凝土有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
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地址: | 400063 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种混凝土运输装置,包括机架,机架具有前侧底横梁与后侧底横梁,其特征在于,前侧底横梁处设置前侧限位机构,前侧限位机构具有位于一侧的前侧第一限位滑块,及位于另一侧的前侧第二限位滑块,前侧第一限位滑块顶部设置前侧第一紧固螺栓,前侧第二限位滑块顶部设置前侧第二紧固螺栓;后侧底横梁处设置后侧限位机构,后侧限位机构具有位于一侧的后侧第一限位滑块,及位于另一侧的后侧第二限位滑块,后侧第一限位滑块处设置后侧第一紧固螺栓,后侧第二限位滑块处设置后侧第二紧固螺栓。本实用新型中的机架在安装后不易倾覆,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及运输装置,尤其是涉及混凝土运输装置。
背景技术
混凝土运输装置包括机架,机架上(内)设置料斗,料斗下方安装料管,料管将料斗处加入的砼送往施工位置。该类装置用于狭窄的施工区域。机架安装后,存在倾覆的风险。图1为机架立体示意图(图中示出了前侧底横梁100,后侧底横梁200,左侧底横梁501,右侧底横梁502,左后立柱503,左前立柱504,右后立柱506,右前立柱505,上前横梁508,上后横梁510,上左横梁507及上右横梁509),图2为安装状态图,安装后机架左侧或者右侧被外力作用后移动,易掉入中间区域,造成倾覆。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种混凝土运输装置,安装后机架不易倾覆。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种混凝土运输装置,包括机架,机架具有前侧底横梁与后侧底横梁,其特征在于,前侧底横梁处设置前侧限位机构,前侧限位机构具有位于一侧的前侧第一限位滑块,及位于另一侧的前侧第二限位滑块,前侧第一限位滑块顶部设置前侧第一紧固螺栓,前侧第二限位滑块顶部设置前侧第二紧固螺栓;
后侧底横梁处设置后侧限位机构,后侧限位机构具有位于一侧的后侧第一限位滑块,及位于另一侧的后侧第二限位滑块,后侧第一限位滑块处设置后侧第一紧固螺栓,后侧第二限位滑块处设置后侧第二紧固螺栓。
进一步:前侧第一限位滑块底部,前侧第二限位滑块底部,后侧第一限位滑块底部及后侧第二限位滑块底部均设置用于辅助限位的螺纹杆,螺纹杆端部设置橡胶圆盘。
进一步:前侧第一限位滑块外侧,前侧第二限位滑块外侧,后侧第一限位滑块外侧及后侧第二限位滑块外侧均设置活动限位柱。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中的机架在安装后不易倾覆,提高了安全性。
附图说明
图1为混凝土运输装置中机架立体图示例。
图2为混凝土运输装置中机架安装状态主视图。
图3为图2中S处放大图。
具体实施方式
实施例1
参见图2和图3,一种混凝土运输装置,包括机架,机架具有前侧底横梁100与后侧底横梁200,前侧底横梁100处设置前侧限位机构,前侧限位机构具有位于一侧的前侧第一限位滑块101,及位于另一侧的前侧第二限位滑块102,前侧第一限位滑块101顶部设置前侧第一紧固螺栓101a,前侧第二限位滑块102顶部设置前侧第二紧固螺栓102a;后侧底横梁200处设置后侧限位机构,后侧限位机构具有位于一侧的后侧第一限位滑块,及位于另一侧的后侧第二限位滑块,后侧第一限位滑块处设置后侧第一紧固螺栓,后侧第二限位滑块处设置后侧第二紧固螺栓。
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